Скорее уж посложнее. Я не обратил внимание, что на дворе 2005 и эта линия уже упирается в поворот у цирка или ещё раньше был поворот на Киселёва (?). А там дальше вроде Куйбышева - Сурганова - Орловская.
Цитата (DeF, 18.09.2011): > > > Mr. Alex, да. Выехал из депо, на конечной ул. Ленина сделает перестановку и поедет в Веснянку. въезд в депо. с людьми идет. выезды-с Киселева, по этой линии-только заезды и маневры
Цитата (DeF, 18.09.2011): > Я не обратил внимание, что на дворе 2005 и эта линия уже упирается в поворот у цирка или ещё раньше был поворот на Киселёва (?). А там дальше вроде Куйбышева - Сурганова - Орловская.
на Киселева-только в депо. выезд данной 10ки: Киселева-проспект-Купалы-Немига-Цеткин-Тимирязева-2е кольцо(дальше хз, Веснянка или Семашко). короче, по 58му. еще вариант-прямо по Дзержинке-Лермонтова-Щорса-перестановкой Железнодорожная-Семашко. или без перестановки-на Гурского. на Орловскую и выезжали и заезжали через Куйбышева
Цитата (Kremmnei, 18.09.2011): > Может у властей в мозгу когда-нибудь переклинит, и они решат всё таки вернуть всё назад..
В этом я сомневаюсь, даже смена власти, которая неизбежно (не непонятными темпами) грядёт в нашу страну, а, следовательно, и новая власть, наврятле сменить взгляды на этот вопрос. В Европе в исторических центрах стараются убрать всяческого рода КС. Мы не исключение. Да что говорить... Это уже сделано.
ну не везде она нынче и нужна. в Киеве вернули в центр 8, 5, 17. вот и примерно тоже надо сделать у нас: вернуть 9, 13, 14, 39д, 57. собственно, все. Победителей не вернут, Независимости-тем более. хотя, КС на самой площади и на проспекте на куске от АВ до ПЧ нужна, а на других кусках-была бы полезна
Возвращать оборот 21,39,56 по узким улочкам конечно смысла нет, надо свести их на Вокзал. Ну не их, но ту линию, как теперь А1. Стоило бы вернуть 43-й, единицу до Аэропорта, 1д в пик до АВМ.
链接