Если изображены все служебные линии, тогда не хватает кольца на Отделении дороги.

А что с Тагилстроем? Закрыли или ремонт, район то огромный

С Тагилстроем — вот:
http://www.tagiltram.ru/tagilstroi/

«Новокомсомольская» — не улица, а просто остановка.
Не «Радиоуправление», а «Рудоуправление».
Маршрут №3 не оборачивается на Островского, а проходит ее транзитом.
Остановки «Челюскинцев», «Коксохиммонтаж», «ПОГАТ», «Строители» выполняются по требованию.

С ВМЗ что?

На ВМЗ заходит только утренняя вагонская дежурка, больше ничего туда не ездит.

Надо пометить, что трамвайное депо "Красный Камень" - ликвидировано.

Остановка не "Поликлиники", а просто - "Поликлиника".

Кто такое придумал?

Цитата (concord007, 20.09.2011):
> Остановка не "Поликлиники", а просто - "Поликлиника".

Именно "Поликлиники" - такое вот оригинальное тагильское название.

Цитата (Moscowit, 20.09.2011):
> Moscowit

Обещал - сделал.

Хороший город. Достаточно удовлетворительный трамвай.
От поездки в НТ достаточно впечатлений :)
Впервые увидел КТМ-5 и КТМ-8 хD
Впервые увидел такие пути.
Впервые увидел настолько убитые УТМовские вагоны (71-402).
71-403 на удивление в хорошем состоянии.

Поглядел на город с Лисьей горы, съездил на Вагонку (ночевал там же).
Удовлетворен работой маршрутов №15 и №10. Остальные - приятно удивили своим неожиданным появлением раз в час, а то и большим интервалом :)

В целом, все достаточно удовлетворительно, я бы даже сказал, хорошо.

Ну-ну, лучше уже просто некуда. Русская Прага.

Может, просто я ожидал худшего.

Цитата (GrekOFF, 20.09.2011):
> Именно "Поликлиники" - такое вот оригинальное тагильское название.

2 поликлиники рядышком: взрослая и детская.

Почему там много пропусков в нумерации? Было много ликвидированных линий?

Имеется ввиду, почему пропуски в нумерации маршрутов?
У нас линии не закрывались, закрывались маршруты.

Был ли когда-нибудь 13 маршрут?

Нет.

Схема опять уже несколько устарела ))) Заработал Тагилстрой.

Цитата (Олег Козлов, 24.11.2011):
> Заработал Тагилстрой

Ура! и за 6й маршрут радостно)

А 4А нет смысла продлить до ВМЗ и сделать ветку на ВМЗ рабочей?

Цитата (genymam, 07.12.2011):
> А 4А нет смысла продлить до ВМЗ и сделать ветку на ВМЗ рабочей?

Смысл есть, а вот средства на это отсутствуют. После мартовских "выборов" с большой вероятностью движение на Тагилстрой опять прибьют.

Не на ВМЗ, а до Островского надо.

Как сейчас обстановка?

Вот так:
http://www.tagiltram.ru/schedule/

Меня больше интересует оценка ситуации, что же дальше-то?

ВОПРОС ТАКОЙ:
На сайте названы дежурные ночные рейсы, видимо, они для персонала, но, вроде как, простым пассажирам на них разрешается проезд.
Отсюда вопросы:
1.Действительно ли реально воспользоваться трамваем с 3 до 5 часов ночи, или на сайте показуха и дежурные рейсы не пустят/или просто не остановятся (для) простого пассажира;
2. На любой ли остановке реально сесть пассажиру?
3. Сколько стоит проехать на ночном рейсе, повезут ли по проездному билету, или заставят платить в любом случае?
4. Как сигнализировать водителю, что хочешь сесть? Едва ли он ночью везде тормозить будет.
5. Работает ли ночью кондуктор, или оплата как-то по другому?
Вдруг я приехал в 4 утра на вокзал, подберёт ли он меня? Как раз на первый рейс дежурного трамвая приходит поезд Бокситы-Екатеринбург, причём, приходит сильно впритык, чуть поезд задержался - на трамвай не попал.

1. Если пассажир находится на остановке, водитель обязан остановиться. А так на дежурках остановки осуществляются по требованию.
2. Реально.
3. Столько же, сколько и на обычном рейсе.
4. Необходимо находится в поле зрения водителя.
Чтобы водитель подобрал вас на вокзале, стойте в поле зрения водителя (не внутри остановки).

Интересно, из присутствующих кто-нить путешествовал на дежурных рейсах?

Я ездил. И неоднократно.

Цитата (genymam, 23.01.2012):
> Меня больше интересует оценка ситуации, что же дальше-то?

Пока на данный момент есть планы создавать муниципальное предприятие.

Цитата (Олег Козлов, 02.02.2012):
> Я ездил.

Сколько обычно народу в вагоне в это время?

По-разному, приезжайте — увидите =)
Как правило, бывает не более половины занятых «сидячек», и основные пассажиры — работники ГЭТ, для коих и задуманы данные рейсы.

Регулярно пользуюсь вагонской дежуркой, есть кондуктор, единственная дежурка с кондуктором, пассажиров 10-15 человек: 50%-ГЭТовцы, 50%-едущие на завод(в основном от спортивной садятся)

Интересно-интересно. Например, мне надо с какого-нибудь Тагилстроя на электричку или поезд рано утром. Утренний рейс может быть подходящим, только придётся либо круг через Островского давать, либо пешком идти одну остановку с проспекта Мира/Ленина.

Конечно, пешком от Ленина. Там недалеко.
Самое интересное, что в февральском Дубль-Гисе зачем-то добавили маршрут трамвая «Д», соответствующий вагонской дежурке.

А если я предпочту круг сделать?

Предпочтите. Что не так?

ну фиг знает, кондуктор не будет бухтеть, типа, "катаются тут всякие"

Цитата (genymam, 07.02.2012):
> кондуктор не будет бухтеть
Кондуктор не будет бухтеть на дежурке, ибо его там не будет, а водителю будет както безразлично на вас, если вы не из ГЭТ и если не будете приставать к ней/нему с вопросами типа где тут у вас библиотека в 3 часа ночи)

Кондуктор есть на «дежурке» по 10-ке (это Вагонка), но в полпятого утра Вы там вряд ли окажетесь =)

Цитата (Барсуков Максим, 07.02.2012):
> Кондуктор есть на «дежурке» по 10-ке (это Вагонка), но в полпятого утра Вы там вряд ли окажетесь =)

Ну не я, так другой окажется.


Цитата (Барсуков Максим, 07.02.2012):
> Кондуктор есть на «дежурке» по 10-ке (это Вагонка), но в полпятого утра Вы там вряд ли окажетесь =)

Это, как понимаю, "дежурный поезд №4", который идёт по 10 маршруту? Не проще его было указать в расписании 10-ки, как обычную 10, если де факто это и есть 10, просто в раннее время?

Цитата (FanUmbrella, 07.02.2012):
> Кондуктор не будет бухтеть на дежурке, ибо его там не будет, а водителю будет както безразлично на вас

А оплату кто собирает?

Оплата водителю при выходе, как на 6 и 4А маршрутах.

Дежурка это дежурка, а обычный рейс это обычный рейс. Думаю, смешивать их не надо, ибо у обоих свои прелести:)

Цитата (genymam, 07.02.2012):
> Ну не я, так другой окажется.

Я к тому, что Вас кондуктор (за его отсутствием) не выгонит из вагона по тому дежурному маршруту, о котором Вы вопрос задавали. Речь не идёт о неком эфемерном пассажире, а именно о Вашем случае.

Цитата (Барсуков Максим, 07.02.2012):
> Речь не идёт о неком эфемерном пассажире, а именно о Вашем случае.

А я в данном случае говорю о неком эфемерном пассажире

Цитата (Барсуков Максим, 07.02.2012):
> но в полпятого утра Вы там вряд ли окажетесь =)

А вдруг окажусь? Вот возьму и специально приеду!


Цитата (Moscowit, 07.02.2012):
> Дежурка это дежурка, а обычный рейс это обычный рейс. Думаю, смешивать их не надо, ибо у обоих свои прелести:)

И какие же у них прелести?
На этот рейс табличка "10" вешается или нет?

Убедительно вас прошу, давайте прекратим эту беполезную дискуссию...
Цитата (genymam, 10.02.2012):
> А я в данном случае говорю о неком эфемерном пассажире
Кондукторы с дежурок у нас не выгоняют, даже если их там нет. Как вы думаете, зачем размещено расписание их на сайте? Вероятно, чтобы граждане посмотрели. Работники ГЭТа знают расписание и так.

Цитата (genymam, 10.02.2012):
> А вдруг окажусь? Вот возьму и специально приеду!
Окажитесь. Мы посмотрим. В чём проблема?

Цитата (genymam, 10.02.2012):
> табличка "10"
Вешается... Даже дежурка в город в 3:46 едет с табличкой 10.
Прелесть в том, что у них особое расписание и все остановки по требованию.

Цитата (Moscowit, 10.02.2012):
> Кондукторы с дежурок у нас не выгоняют, даже если их там нет.

Сам-то понял че сказал?

Чё, когда новую карту сделаете?