TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dnipras, YMZ T1R (Т2P) № 2034
  DniprasYMZ T1R (Т2P) № 2034  —  Maršruts 5
Проспект Кірова

Autors: Илья Болилый · Dnipras           Datums: 30 septembri 2011 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 02.10.2011 11:57 MSK
Skatījumus — 428

Sīkāka informācija

Dnipras, YMZ T1R (Т2P) № 2034

Depo/Parks:Trolleybus depot #2
No...:2002
Modelis:YMZ T1R (Т2P)
Ražots:1992
Rūpnīcas №:7
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:2002 ex YMZ T1
зав. №92007
Укорочен в 2002 году
КР1 (ВРМ) 2009
КР2 (ВРМ)-кузов: 08.2016-04.2017

EXIF

Model:Canon PowerShot A630
Date and Time:30.09.2011 15:35
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
Focal Length:29.2 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 11

02.10.2011 19:17 MSK
Saite
Dena · Dnipras
Foto: 120
"Один из лучших ЮМЗ Т1Р города" - чем же он лучше той же 074й, или 068й?! "лебёдками"?!?!?!
+1
+1 / –0
02.10.2011 19:48 MSK
Saite
Foto: 3655 · Pilsētas redaktors
Дрова - дровами!!!
+1
+2 / –1
02.10.2011 21:12 MSK
Saite
Foto: 883
Цитата (Dena, 02.10.2011):
> "Один из лучших ЮМЗ Т1Р города" - чем же он лучше той же 074й, или 068й?! "лебёдками"?!?!?!
>
Цитата (АндрейС, 02.10.2011):
> Дрова - дровами!!!

Стабильно без простоев работает как минимум с февраля этого года. Это раз. Когда в нем едешь не боишься, что от него отвалится кусок обшивки, как например может случится с 060, 075 или с 054. Это два. По звуковым показателям - системы в норме. Это три. Салон - с таким не сравнится ни один Т1Р и не все Т2 Депо2, также оный (салон) несколько лучше чем в некоторых машинах ТД1 (тот же 054) например, или 508. Это четыре. Работают ВСЕ плафоны освещения. Это пять. Опрятный внешний вид. Это шесть.

За 068 не могу сказать - не ездил.

И еще, Dena, я чисто по внешнему виду не сужу.
+3
+3 / –0
02.10.2011 23:10 MSK
Saite
Валерьян · Dnipras
Foto: 53
И все таки не перестаю я удивляться,как это вы по звуку исправность систем определяете???и каких собственно систем?
+3
+3 / –0
03.10.2011 08:45 MSK
Saite
Foto: 883
Цитата (Валерьян, 02.10.2011):
> и каких собственно систем?

Работа редуктора, подача воздуха и т.п.
+2
+2 / –0
03.10.2011 10:46 MSK
Saite
Foto: 1477
Цитата (Валерьян, 02.10.2011):
> И все таки не перестаю я удивляться,как это вы по звуку исправность систем определяете???

Ооо! На СТТСе посидишь года 2-3, будешь знать где какой гайки не хватает)))...А уж определить неисправность по звуку для наших асов это проще простого ;)
+4
+4 / –0
03.10.2011 10:53 MSK
Saite
Foto: 3025
Боря, согласен с тобой на все 100%. У нас один такой в Киев уехал :-)
+3
+3 / –0
03.10.2011 16:19 MSK
Saite
Foto: 883
Ребята! Если я ошибаюсь - тыкните меня носом и объясните что не так! Я же не настаиваю что мое мнение единоверное!
+1
+1 / –0
03.10.2011 19:06 MSK
Saite
Foto: 1477
Да при чём тут...Все высказали своё мнение и всё. Никто ничего никому не навязывает... :) И я считаю это правильно.

Просто, как мне кажется, определить какая машина лучшая может только человек который на них работает. Тем более в 1-м депо не мало таких же ЮМЗ Т1Р (Т2П) которые не хуже 034.
+1
+1 / –0
03.10.2011 21:02 MSK
Saite
Dena · Dnipras
Foto: 120
Цитата (IL-2, 02.10.2011):
> Стабильно без простоев работает как минимум с февраля этого года.
Принимается.
Цитата (IL-2, 02.10.2011):
> несколько лучше чем в некоторых машинах ТД1 (тот же 054) например, или 508.
054 - возможно, 508я - не Т1Р.
Цитата (IL-2, 02.10.2011):
> И еще, Dena, я чисто по внешнему виду не сужу.
Меня смутила подпись :) Не обращай внимания. Тут я солидарен с Борей:
Цитата (Борис Кораблёв, 03.10.2011):
> Да при чём тут...Все высказали своё мнение и всё. Никто ничего никому не навязывает... :) И я считаю это правильно.
+3
+3 / –0
03.10.2011 22:20 MSK
Saite
Foto: 883
Цитата (Dena, 03.10.2011):
> 508я - не Т1Р.

Я там писал, мол салон лучше чем у некоторых Т2 ТД2, по-этому и сюда "привязал" 508-ую. Уж где-где, а в нумерации я шарю ;)
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.