Хе! Это солнце или лампочка? =)))

Это звёздочка упала :D (Шутка)
Сзади стоящий вагон подсвечивает

и всё-таки лампочка...

Конечно, это было просто очевидно. Солнца вчера почти не было, да и сегодня нет :(
Кстати, http://transphoto.ru/photo/435758/ - тут как раз этот вагон - звездочка в стеклах отражается

Цитата (Антон triangel, 04.10.2011):
> тут как раз этот вагон

да, я видел, но всё-равно ощущение закатных лучей присутствует! В Туле, кстати, вчера чуть-чуть было солнышка.

Цитата (Бронза_62, 04.10.2011):
> но всё-равно ощущение закатных лучей присутствует!

Ну, если понравилось, то я только рад) Если честно, сам заметил, только когда фотку уже опубликовали)

А в системе СМЕ это "чудо" работать может?
Сделали же две СМЕ из "Утят"

Может, но пока СМЕ из вагонов 71-403 существует в единственном экземпляре в Екатеринбурге (828-827)

Цитата (Александр Ш, 06.10.2011):
> А в системе СМЕ это "чудо" работать может?

К сожалению, насколько я знаю, сцеплять их не планируют

Цитата (Александр Ш, 06.10.2011):
> А в системе СМЕ это "чудо" работать может?

Может, только учитывая, что эту опцию никто не заказывал, то и разъемы, что низковольтные, что высоковольтные никто не устанавливал. К месту установки последних даже и кабели по крыше не проброшены, с низковольтными там проще - клеммники передней и задней сцепок присутствуют всегда и вся проводка к ним всегда подключена (поскольку выполняют они двойную функцию), в случае чего туда просто заводятся и подключаются соответствующие кабели от межвагонных разъемов. Есть правда одна оговорка - как уже было сказано, из стен завода вышла на данный момент только одна СМЕ из 71-403 в далеком 2006 году. Тогда для низковольтного соединения использовались разъемы, встроенные в автосцепки, которые опять же были произведены тоже только в одном экземпляре и больше производиться уже не будут. Начиная с 71-405 от них отказались и стали использовать разъемы фирмы "Хартинг", установленные на сцепных приборах. Их же можно использовать и здесь, вот только число проводов в межвагонном соединении 71-403 больше, чем у 71-405, поэтому либо таких разъемов придется ставить два, либо искать другие с большим числом контактов. В принципе, оно решаемо, но не думаю, что кто-то будет это делать. Что касается программного обеспечения, то перед отправкой вагонов версия программы бортового компьютера и приводов была обновлена до последней, поддерживающей в том числе и работу по СМЕ.

Цитата (Schurick, 06.10.2011):
> Может, только учитывая, что эту опцию никто не заказывал, то и разъемы, что низковольтные, что высоковольтные никто не устанавливал.

В нашем заказе эта опция отсутствует.