TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Саранск, ЗиУ-682Г-016.03 № 1134; Саранск, Тролза-5275.07 «Оптима» № 1180
  Саранск,  ЗиУ-682Г-016.03 № 1134  —  маршрут 7
Тролза-5275.07 «Оптима» № 1180  —  маршрут 8
Коммунистическая улица / проспект Ленина

Автор: Антон triangel · Нижній Новгород           Дата: 19 вересня 2011 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 04.10.2011 04:49 MSK
Переглядів — 385

Детальна інформація

Саранск, ЗиУ-682Г-016.03 № 1134

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
Модель:ЗиУ-682Г-016.03
Побудований:01.2006
Заводський №:8356
VIN:XTU682G0M60008356
Поточний стан:Списаний (≤ 10.2024)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:≈ 23.06.2022
Средние двери от ВЗТМ-5290 с 2010 года до 09.2017.
09.2017 — 12.2017 прошел КР, после КР окрашен стандартно, средние двери штатные.
10.2018 (с середины месяца) — 11.2018 плановый ремонт, 17.11.2018 обкатка после ПР.
03.2020 плановый ремонт.
В 2020-21 годах работал преимущественно на разрывных графиках. С лета 2021 был временно закреплён на 13 маршруте.
01.2021 взят на ТР. Обкатка 16.02.2021.
Реклама НПС "Мир" с 07.2021. Несмотря на неактуальность этой рекламы в 2022 году, по состоянию на начало мая 2022 она не была демонтирована. С 04.06.2022 выходит на линию без рекламы, но в зеленом цвете.
Не работал с 14.04.2022 по 02.05.2022.
В страховых документах 2022 года модель указана как ЗиУ-682Г-016.02 (в силу многочисленных ошибок в этих документах такое указание модели не считается доказательным).

Саранск, Тролза-5275.07 «Оптима» № 1180

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:07.2011
Модель:Тролза-5275.07 «Оптима»
Побудований:2011
Заводський №:47
VIN:XTU527507B0000047
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Прошел плановый ремонт 02.12.2016.

04.2017 — 07.2017 практически не выходил на линию (неисправность драйвера).

09.2018 прошёл плановый ремонт.

С 10.2018 работает на линии в стандартном внешнем виде (отсутствует индивидуальный тюнинг в виде ленты цветов российского флага).

Летом 2019 года был закреплен на маршруте 5, зимой 2019-20 годов на маршруте 7.

С середины осени 2020 года часто простаивал ввиду нехватки водителей и плохого технического состояния электрооборудования.

С 8 октября 2020 года единственная машина, отображаемая в навигации без буквы Т перед номером (1180).

По состоянию на 01.2021 преимущественно маршрут 8. Позднее без маршрутных закреплений.

Плановый ремонт октябрь-ноябрь 2021 (кузовные работы, возможно проведён как КР), замечен на линии 18.12.2021.

07.2022 не работал.

06.2023 нанесена реклама.

29.12.2023 вышел на линию после простоя более 3 месяцев (были заявки на кузовные работы). После непродолжительной работы вновь встал, два месяца стоял, замеченный выход на линию 29.03.2024.

Параметри зйомки

Модель камеры:SP570UZ
Время съёмки:19.09.2011 10:39
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:3.6
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:11.46 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

12.03.2012 22:43 MSK
Посилання
DrWeB · Саранск
Фото: 12
Около 4х дней назад скончался водитель данной машины. Кровоизлияние в головной мозг. Жаль водителя.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика