Мда... в городе есть КТМ-19 и СПЕКТР, ну и на худой конец очень опрятный КТМ-8КМ, а на линии эта жесть. Не могу понять принципа.

Ну 619-й зимой ездит.

А разницу в кол-ве потребленной электроэнергии кто компенсирует. Ладно б не было новых вагонов, а так смысл выписать гробы?

наша страна...

Цитата (nikooolay, 13.10.2011):
> наша страна...

Это и есть ответ на ворос.

Цитата (AAA, 13.10.2011):
> Это и есть ответ на ворос.
Цитата (nikooolay, 13.10.2011):
> наша страна...
Цитата (Лев Мощевитин, 13.10.2011):
> Не могу понять принципа.

извиняюсь, но глупые вы. съездите в Волчанск. поймёте. не патетика. сходите в депо, пообщайтесь с людьми.
в плане управления это, пожалуй, лучшая сеть в России. и этот "гроб" - лучший тому пример

У него же на задней тележке нет башмака рельсового тормоза! Как и три года назад: http://transphoto.ru/photo/65799/
Не удивлюсь, если он вообще работает на одной паре двигателей.

Цитата (боярышник, 14.10.2011):
> извиняюсь, но глупые вы. съездите в Волчанск. поймёте. не патетика. сходите в депо, пообщайтесь с людьми.
> в плане управления это, пожалуй, лучшая сеть в России. и этот "гроб" - лучший тому пример

Извините, но тогда распишите подробнее почему при исправном новом ПС, на маршрут выпускают старый? Какие у него преимущества?

НЯП, 619 и спектр из-за своих особенностей работают в холодное время года.
А 8км может быть на ремонте.

> Какие у него преимущества?
Преимущества те, что старый ПС может работать в теплое время года, а новый не может.

Если бы вы почитали комменты к другим фоткам, то поняли бы, что 619 и Спектр в Волчанске могут работать только зимой, когда работают печки, из-за идиотской конструкции самой сети - так ее хорошо построили в свое время.

А сейчас похоже просто попеременно работают КТМ8КМ №1 и КТМ5 №8. Ибо КТМ5 №7 стоит на ремонте в боксе. Фотки 8КМ на линии только недавно были.

Цитата (Лев Мощевитин, 13.10.2011):
> Мда... в городе есть КТМ-19 и СПЕКТР, ну и на худой конец очень опрятный КТМ-8КМ, а на линии эта жесть. Не могу понять принципа.

Абсолютно солидарен с вами.

Цитата (Ватсон, 14.10.2011):
> Если бы вы почитали комменты к другим фоткам, то поняли бы, что 619 и Спектр в Волчанске могут работать только зимой, когда работают печки, из-за идиотской конструкции самой сети - так ее хорошо построили в свое время.

Пролистал несколько последних страниц комментов по Волчанску, ответа не нашёл. Почему в других горожах Спектры и 619-е могут круглогодично работать, а в Волчанске нет? И причём тут сеть?

Цитата (Anton, 14.10.2011):
> Пролистал несколько последних страниц комментов по Волчанску, ответа не нашёл. Почему в других горожах Спектры и 619-е могут круглогодично работать, а в Волчанске нет? И причём тут сеть?

Вот -
http://transphoto.ru/photo/420525/#933242

Понял, спасибо.

Цитата (Supertram, 14.10.2011):
> Вот -
> http://transphoto.ru/photo/420525/#933242

Ну, про Спектр там сказано, а 608 и 619? Разве что берегут, как болеее лучшие. Вспоминая детство, я из новогодних подарков тоже сначала карамельки съедал, а хорошие шоколадные конфеты оставлял напоследок.

А 608 работает. С чего вы взяли, что он не работает. В конце сентября он работал, посмотрите фотки - например, http://transphoto.ru/photo/436604/.
Как я понимаю, у них два вагона работают попеременно.

Вот вам все объяснения - http://transphoto.ru/photo/420525/#933122 - там и про 608, и про теплый 619 (в конце сообщения).

> 71-619 держат до зимы, скорее всего, из-за надёжных тормозов и сравнительной непродуваемости - летом работают старички.

> работают 8й и "Россель" попеременно
Чего не нравится-то?

И почему такой интерес именно к волчанским Спектру и 619? Вон в том же Краснотурьинске тоже одни "гробы" работают, все Спектры стоят.

Нефиг вообще было всовывать Спектры городам, неприспособленым к их эксплуатации. Идиотская политика поддержки местного производителя вопреки здравому смыслу.
Еще бы какой-нибудь Альстом или Сименс купили бы и удивлялись потом - чего это он ездить не может?

Кстати дорога вроде хорошая, своего рода местная магистраль, и кустарники подстрижены аккуратно. и чисто. Видимо, городу не только с трамвайным начальством повезло, но и с городским.

а он нужен пассажирам ? Совсем пустой...