А 11го там по какому поводу был выезд?

На самом деле это даже не выезд. Просто переставили.

Цитата (Robert Leichsenring, 14.10.2011):
> На самом деле это даже не выезд. Просто переставили.

Ну как сказать. Помнится, такое "простое переставление" было предложено делать в рамках экскурсий по музею. На что был получен ответ, что на каждый выезд за пределы парка нужно разрешение Центрального Диспетчера.

Хотя почему-то мне кажется, что в трампарке №6 такие перестановки в пиковые часы были постоянно и никто разрешения у центрального не спрашивал. Да и в старом ТП-8 видел пару раз обгоны через Говорова. Так что вероятно, было бы желание...

Цитата (Михаил Жуков, 20.10.2011):
> Хотя почему-то мне кажется, что в трампарке №6 такие перестановки в пиковые часы были постоянно и никто разрешения у центрального не спрашивал. Да и в старом ТП-8 видел пару раз обгоны через Говорова. Так что вероятно, было бы желание...

У нас с самого утра и до вечера вагоны гоняют через Сердобольскую-Студенческую....какой центральный диспетчер :)

Вопрос к питерцам по МС, есть ли какой списанный годный МС, мы бы приобрели или в дар Смоленску, с кем можно обсудить этот вопрос?!

По возможности конечно ходовой музейный экспонат в наш создаваемый музей ПС ;), у нас они были, причём питерские!

Цитата (xrds2009, 22.10.2011):
> По возможности конечно ходовой музейный экспонат

неплохие запросы.

Цитата (Hmur, 23.10.2011):
> Цитата (xrds2009, 22.10.2011):
> > По возможности конечно ходовой музейный экспонат
>
> неплохие запросы.
Причём б/у даже вроде, но ездили же)), если я взялся, то довожу дело до конца, если есть всесторонняя поддержка)!

Цитата (xrds2009, 23.10.2011):
> если я взялся,

Попробуйте к нашим обратиться... (Волгоград)
Сомнительно, что после открытия СТ-2 он кому-то нужен будет. Тем более, как ходовой.
http://transphoto.ru/vehicle/12571/#n129869
Как ни обидно, но МЭТу до него дела нет... а после мероприятия вагон вообще рискует сгнить...

В хорошем состоянии, но в СПб они оригинальней выглядят, у вашего морду полностью переделывать надо (чешу в затылке, как?), так что скорее в СПб надо будет...

В любом случае, если Вы хотите восстановить вагон для музейных целей, Вам его придётся переделывать полностью, с разбором до голого каркаса. В СПб все более или менее приличные не восстановленные МСы и так на вес золота. О восстановленных вообще речи быть не может, ибо люди, их восстанавливающие, делали это никак не для Смоленска.

Цитата (Владимир Степанов, 21.10.2011):
> У нас с самого утра и до вечера вагоны гоняют через Сердобольскую-Студенческую....какой центральный диспетчер :)

Это ты музейщикам скажи. :-)