TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ташкент — Разные фотографии
  ТашкентРазные фотографии
"Beshqayrag'och" halqasi
Тормоза по "ташкентски"

Аўтар: rolly · Ташкент           Дата: 22 кастрычніка 2011 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 24.10.2011 11:50 UTC
Праглядаў — 654

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Модель камеры:DSC-H5
Время съёмки:22.10.2011 13:42
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:14.6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 11

24.10.2011 12:30 UTC
Спасылка
Серко · Челябинск
Фота: 245
Ндааа и этот город еще варио покупает!!!
+8
+9 / –1
24.10.2011 14:08 UTC
Спасылка
Сэм · Масква
Фота: 8793
Зато, чтобы этот тормоз поставить, не надо под вагон лезть :)
–2
+1 / –3
25.10.2011 04:12 UTC
Спасылка
Hotaru · Ташкент
Фота: 594
Цитата (Серко, 24.10.2011):
> Ндааа и этот город еще варио покупает!!!

А что плохого в закупках новых вагонов? Не всю же жизнь ездить на 5ых КТМах.
Средний возраст трамваев в Ташкенте - около 10 лет.
Коэффициент выпуска до прошлого года достигал 0.98
Средняя скорость движения по маршрутам - 30-40 км/ч,
Еще раз повторюсь, пассажиру глубоко фиолетово, что лежит под колесами и как едет трамвай - отпуская пантограф или нет. Главное, чтобы комфортно и быстро. Ну и в довесок эстетическое удовольствие от ПС-а.
Разве не так?
+3
+3 / –0
25.10.2011 05:58 UTC
Спасылка
Володя Мадоян · Растоў-на-Доне
Фота: 344
Все так. НО, бандаж! Сколько он сантиметров толщиной то?
0
+1 / –1
25.10.2011 07:41 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39906
Нормальный бандаж)))))) У нас тоже несколько десятков вагонов с такими катаются))))

Меня интересует другое: Кто грыз колёсный диск?)))))
+2
+3 / –1
25.10.2011 09:15 UTC
Спасылка
Фота: 2
Цитата (Володя Мадоян, 25.10.2011):
> Все так. НО, бандаж! Сколько он сантиметров толщиной то?
Для сравнения лежат сигаретные окурки.;)

Цитата (Димар Сагдеев, 25.10.2011):
> Меня интересует другое: Кто грыз колёсный диск?)))))
Наверно само отвалилось от сильной вибрации и грохота колёс.
+3
+3 / –0
25.10.2011 11:14 UTC
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
Цитата (Димар Сагдеев, 25.10.2011):
> Нормальный бандаж)))))) У нас тоже несколько десятков вагонов с такими катаются))))

Если все трамвайные системы будут жить как Казань, то трамвай скоро закончится.
+2
+2 / –0
25.10.2011 14:58 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39906
Если бандаж такой толщины, это ещё не значит что он кривой
0
+0 / –0
29.10.2011 17:23 UTC
Спасылка
МТБ · Ташкент
Фота: 59
Цитата (Hotaru, 25.10.2011):
> Цитата (Серко, 24.10.2011):
> > Ндааа и этот город еще варио покупает!!!
>
> А что плохого в закупках новых вагонов? Не всю же жизнь ездить на 5ых КТМах.
> Средний возраст трамваев в Ташкенте - около 10 лет.
> Коэффициент выпуска до прошлого года достигал 0.98
> Средняя скорость движения по маршрутам - 30-40 км/ч,


В закупке нового подвижного состава нет ничего плохого.
Но и 10 лет маленький срок для П/С
Интересно через какое время начнут загибаться Варио После гарантии 12 месяцев?
0
+0 / –0
30.10.2011 05:11 UTC
Спасылка
VentuRi · Масква
Фота: 82
Цитата (МТБ, 29.10.2011):
> Интересно через какое время начнут загибаться Варио После гарантии 12 месяцев?

Интересная инфа... на такую крупную технику такую короткую гарантию дают только китайские производители...
В узбеков или чехов тыкать пальцем и кричать "Позор!!!", не скупясь на слюну? философский вопрос...
0
+0 / –0
30.10.2011 18:59 UTC
Спасылка
МТБ · Ташкент
Фота: 59
А некто не кричит и не тыкает в Узбеков и Чехов
Просто 1991году Россия перестала кормить всех
Чехи молодцы
Вот и умер Ташкентский троллейбус а трамвай ели ели выживает
Что дальше ???.
Нет ни какой материальной базы вот бедные работники как могут и латают дыры
Просто хочется чтоб ТШТРАМ возродился.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.