27.07.2012 — поступил в Екатеринбург для испытаний
27.07.2012-17.12.2012 и 20.06.2013-13.01.2014 — проходил испытания.
01.2014 — отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний.
01.03.2014 — поступил в Нижний Новгород.
Дата выпуска по заводской табличке: 01.2014.
Еще один косяк огромный: поганые щетки над дверями вместо нормальных резинок. В Питере там где стоят просто щетки зимой и осенью таааакие щели и задувает пипец как. А вот где водители позаботились и повесили резинки-там ничего не дует. Опять таки неужели сложно отследить ошибки у предыдущих вагонов и других производителей и при создании нового вагона не допускать их?
Резинки - это же не эстетично, тут же выставка! ;))))А надо будет - в депо сами повесят, благо резина не платина... А место кондуктора - это у них фирменное! =)
链接