Из истории трамвая:

1914, Май.
Уложены пути на улицах Саратовской (Фрунзе), Алексеевской (Красноармейской), Ильинской (Арцыбушевской). Вдоль путей устанавливаются железные столбы.

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F

Интересно то, что ничего не изменилось за почти 100 лет.
Laser, были в Музее, как он Вам?

Цитата (Евгений Павленко, 26.10.2011):
> Интересно то, что ничего не изменилось за почти 100 лет

Кстати, я так и не определил точное место съемки

> были в Музее, как он Вам?

Я был в музее 2 раза: в 2002 г. и в 2007 г. Ес-но понравилось. Сейчас музей вроде как перехал в ГТД?

Внизу видно конец контррельса, значит за спиной фотографа либо кривая малого радиуса, либо сходная стрелка.

Да, теперь Музей находится в ГТД.

Цитата (ViktorRy, 26.10.2011):
> значит за спиной фотографа либо кривая малого радиуса, либо сходная стрелка

Кривая на Арцыбушевской есть только на пересечении с Ульяновской. Стрелки сейчас на пересечении с Полевой и Красноармейской. Где могли быть стрелки в то время? На углу Полевой треугольник был построен сразу, на Красноармейской вроде позже...

Из истории:
1914, 13(26) ноября:
Состоялся пробный рейс первого вагона... Вагон проехал от трамвайного парка по улицам Полевой и Ильинской (Арцыбушевской) до пересечения с ул. Симбирской (Ульяновской) и обратно...

Получается, что либо на углу Арцыбушевской/Ульяновской был съезд с одного пути на другой, либо вагон шел в одну сторону по неправильному пути...

Цитата (Laser, 27.10.2011):
> Получается, что либо на углу Арцыбушевской/Ульяновской был съезд с одного пути на другой, либо вагон шел в одну сторону по неправильному пути...

Почти наверняка возвращался в депо по "неправильному" пути, тогда для этого не было никаких препятствий:
1) окраина города, улицы которого не увидят автомобилей ещё лет 15;
2) сходные стрелки с двумя неподвижными остряками (местная достопримечательность Самарского трамвая) - это зло появилось только в 80-90 гг.

> не определил точное место съемки

К сожалению, к наст. времени улица Арцыбушевская довольно сильно застроена современными домами, поэтому определить точное место съемки проблематично...

Что-то в самарском разделе нет фото-галерей про трамвайные и троллейбусные линии, а также про их ремонты, реконструкции, демонтажи и строительство.
Сейчас например укладывают рельсы на пересечении Врубеля с Московским шоссе, но никто почему-то не запечатлевает для истории это событие?

Ну лично я все запечатлеваю, просто загружать некогда. Касательно Врубеля/Мск - там особо не на что смотреть. Временная подвеска троллейбусной к/с на объезде (с поворотами под 60-70 градусов и где в роли растяжек выступают трамвайные провода) гораздо интереснее выглядит, чем новые рельсы.

По линиям разделы были созданы год назад, но похерились при крахе сайта. Восстанавливать все заново (а для этого надо еще раз просмотреть несколько тысяч фотографий) у меня пока нет желания. Тем более что никто не застрахован от очередного коллапса.

Что же до реконструкций, демонтажей и строительства, то за последние 15 лет их просто не было в Самаре. Единственный небольшой демонтаж был в 2008 году, троллейбусная линия по ул. Максима Горького, фото оттуда есть.

Также вроде нет ни одной фотографии трамвайно-жд переезда на Ташкентской и нового остановочного пункта на Ставропольской/Н-Вокзальной.

У меня есть и то, и другое, но оно, насколько я помню, "не в формате СТТС"

На фото скорее всего не Ильинская, а Троицкая (Галактионовская) улица возле Троицкого базара.

В Самаре вообще кто-нибудь есть? Сейчас идёт строительство новой трамвайной линии с трамвайным тоннелем по Московскому шоссе, но здесь нет ни единого фото, ни печатной инфы в разделе "Новости". Сам я пока не могу добраться до Самары и заснять строительство, а самарцы-то? Как-будто никого из СТТСовцев в Самаре и нет...

Цитата (Домиан, 08.05.2017):
> Сейчас идёт строительство новой трамвайной линии с трамвайным тоннелем по Московскому шоссе

Тоннель уже давно строят и подготавливают землеотвод под будущую линию. А непосредственно рельсовый путь еще не укладывают. Опоры КС также еще не установлены.

Вот именно что давно строят, а ни одного фото нет. Этот сайт не только для фотографий кузовов или рельс - тут можно и на околотрамвайно-троллейбусную тему фотки постить. Строящийся тоннель имеет прямое отношение к самарскому трамваю, к его инфраструктуре, даже если на его дне пока нет ни рельс, ни опор.
Всё-таки тут концентрируется вся историческая информация по ГЭТу. К тому же, строительство новой ветки в Самаре, без преувеличения - событие историческое и важное.
Хорошо хоть Скайсрейперсити есть, где можно посмотреть трамвайные новости.

Цитата (Домиан, 09.05.2017):
> Вот именно что давно строят, а ни одного фото нет

Если фотографировать этот этап строительства, то я думаю снимок надо делать с высоты. Например с 18-этажки или с ТЦ "Интермебель". С земли там особо интересного ничего не снимешь. Спутниковые снимки тоже еще не обновились.

Собираются ли еще брать в лизинг трамваи?

Цитата (Домиан, 08.05.2017):
> Сейчас идёт строительство новой трамвайной линии с трамвайным тоннелем по Московскому шоссе, но здесь нет ни единого фото, ни печатной инфы в разделе "Новости". Сам я пока не могу добраться до Самары и заснять строительство, а самарцы-то? Как-будто никого из СТТСовцев в Самаре и нет...

1. Стройплощадка огорожена, к самом тоннелю не подойдешь.
2. Если даже и подойдешь, там по колено грязи.
3. Как уже сказано, там пока ничего особо интересного, даже не полностью вырыт котлован и не снесены здания, мешающие его рыть дальше.
4. Есть видео с коптера: https://www.youtube.com/watch?v=BX0VKiUkkGI

Цитата (prorok, 10.05.2017):
> Собираются ли еще брать в лизинг трамваи?

Насколько я знаю, нет.

Цитата (Домиан, 08.05.2017):
> Сейчас идёт строительство новой трамвайной линии с трамвайным тоннелем по Московскому шоссе
А откуда и куда планируется линия и зачем нужен данный тоннель?

Цитата (Сергей Савчук, 10.05.2017):
> А откуда и куда планируется линия и зачем нужен данный тоннель?

Ответвление от основной линии по улице Ташкентской вдоль Московского шоссе к новому стадиону. Тоннель строится на пересечении с улицей Дальней.
https://www.youtube.com/watch?v=k84AMmX0bCY

Цитата (Дмитрий Иванов, 10.05.2017):
> Тоннель строится на пересечении с улицей Дальней.

я тоже не очень понял зачем он там... Дальняя не такая уж магистраль

Кто там специализируется на неавторских фотках кроме Юрия Маллера?
Отсюда бы фотки сохранить на этом сайте как неавторские -
для истории самарского трамвая всё-таки нужно это сделать - сохранить фото строительства на трамвайном сайте: : http://volga.news/gallery/439462.html

Цитата (Пашка, 12.05.2017):
> я тоже не очень понял зачем он там... Дальняя не такая уж магистраль

Это пока она тупиком оканчивается.

Если что, галерея для фотографий строительства создана:
http://transphoto.ru/articles/5127/

Цитата (Сергей Савчук, 10.05.2017):
> А откуда и куда планируется линия и зачем нужен данный тоннель?

Тут есть подробные схемы:
http://taburent.ru/tramvaynaya-liniya-ot...mara-arena

Как оказалось это прокладка путей по Ленинградской улице в 1926 году
https://yandex.ru/maps/-/CCUz7Xwx8D