Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
下塔吉爾, 71-605 (KTM-5M3) # 159
  下塔吉爾 71-605 (KTM-5M3) # 159  —  路线 11, СМЕ 159+183
 71-605 (KTM-5M3) # 183  —  路线 11, СМЕ 159+183
Улица Юности / Восточное шоссе
Безрельсовый трамвай. На момент съёмки маршрут 11 был дополнительным пиковым маршрутом "Пихтовые Горы — Пос. Северный". Основным маршрутом был 6 "УВЗ — Пос. Северный" (пути на УВЗ уходят прямо). В последствии маршрут 6 отменят, и останется только 11-й. В день съёмки на 11-м была замечена одна-единственная абсолютно пустая сцепка 159+183. На снимке первый рейс вечернего пика

作者: Ymtram · 东黑文-布兰福德           日期: 9 两月 2007 年, 星期五

照片数据

发布 26.10.2011 06:53 MSK
观看 — 646

详细信息

下塔吉爾, 71-605 (KTM-5M3) # 159

运营商/停车场:Tram depot “Vagonka”
从...:1999
型号:71-605 (KTM-5M3)
制造日期:12.1982
序列号:7678
运营状态:正式停运 (04.2016)
用处:载客车辆
拆解日期:05.2016
附加信息:1999 ex 154; 1997 ex 150
По 2010 г. — СМЕ 159+183
Первоначально нанесён №147, сразу перенумерован на №150

EXIF

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:04.07.2007 15:52
Exposure Time:1/340 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Focal Length:7.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 4

26.10.2011 07:00 MSK
链接
GrekOFF · 莫斯科
照片:: 74 · 城市编辑人员
Полной она пойдет обратно с Северного, вывозя рабочих с химзавода, "Уралхимпласта" и корпуса механических цехов УВЗ.
+2
+2 / –0
26.10.2011 07:22 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20625 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (GrekOFF, 26.10.2011):
> Полной она пойдет обратно с Северного, вывозя рабочих с химзавода, "Уралхимпласта" и корпуса механических цехов УВЗ.

Cпасибо, таких тонкостей не знал. Вся линия на Северный в 15:00 буднего дня показалась абсолютно безжизненной.
0
+0 / –0
26.10.2011 07:37 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20625 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Cтоит добавить, что это была ЕДИНТСВЕННАЯ сцепка в городе, работавшая НЕ на маршруте 10.
0
+0 / –0
26.10.2011 12:46 MSK
链接
FanUmbrella · 下塔吉爾
照片:: 2171
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 26.10.2011):
> Cтоит добавить, что это была ЕДИНТСВЕННАЯ сцепка в городе, работавшая НЕ на маршруте 10.
В утренний пик, в тот год еще ходили СМЕ на 1-м маршруте. Возможно и на 8-ке были.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.