Примводоканал сорвал все сроки по прокладке коллектора к строящемся Южным очистным сооружениям города. Прокладка труб началась ещё в июле на месте временно снятого участка пути последнего трамвайного маршрута города. Запустить движение по вновь восстановленному маршруту должны были как раз к 11 ноября, но Примодоканал забросил все работы. В результате вагонное депо осталось отрезаным от линии. Вагоны вынуждены ночевать прямо на линии.
Для того чтобы отремонтировать вышедшие из строя вагоны, отвезти их в депо и заменить на другие, работники тту вынуждены нанимать спецтранспорт для их погрузки и транспортировки в депо и обратно-начальник депо Полеев Геннадий Анатольевич.
Зиму вагоны проведут на линии. Горожане и сотрудники тту надеются, что вагоны выдержат зимовку прямо на линии. На следующей неделе синоптики прогнозируют первый снегопад. Чтобы не останавливать движение на последнем трамвайном маршруте началась переброска снегоочистителей на отрезанный от депо участок трамвайной линии. Свое столетие одна из старейших трамвайных систем России, запущенная в 1912 году- Владивостокская- встречает в "предсмертном" состоянии. Доживет ли Владивостокский трамвай до своего векового юбилея.....
10.11.2011- — первый вагон, транспортированный из трампарка на автономный маршрут 6к. В 2012 году, при простое в тупике временного разворотного кольца "Стадион", вырезана проводка.
01-02.09.2015 — полностью разукомплектован.
С 22.03.2017 по 24.03.2017 — Порезан.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX30 IS
Date and Time:
10.11.2011 20:02
Exposure Time:
6/10 sec
Aperture Value:
2.7
ISO Speed:
200
Focal Length:
4.3 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
TransPhoto
海參威 日期: 10 十一月 2011 年, 星期四