Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) # 1218; Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) # 1318
  Chelyabinsk 71-605 (KTM-5M3) # 1218  —  route 16
 71-605 (KTM-5M3) # 1318  —  route 22
К/ст "Улица Чичерина"

Author: Антифактор · Chelyabinsk           Date: Friday, September 23, 2011

Statistics

Published 24.11.2011 20:54 MSK
Views — 842

Detailed info

Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) # 1218

Operator/Facility:Tramway depot # 1
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:02.1986
Serial number:10028
Current state:Withdrawn (≈ 08.2024)
Purpose:Passenger vehicle

Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) # 1318

Operator/Facility:Tramway depot # 1
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:12.1987
Serial number:11426
Current state:Withdrawn (05.11.2024)
Purpose:Passenger vehicle
03.2017 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Comments · 9

24.11.2011 21:57 MSK
Link
No photos
И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?
–6
+0 / –6
24.11.2011 21:59 MSK
Link
Антифактор · Chelyabinsk
Photos: 19907 · Moderator / Photo screener / Video catalog editor / Local editor
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?

О каком вокзале идёт речь? :-D
+4
+5 / –1
24.11.2011 22:08 MSK
Link
No photos
Гы-гы,))))))))))
Просто конечная на Вокзал сильно похожа.
–10
+0 / –10
24.11.2011 22:20 MSK
Link
Fering · Saint-Petersburg
Photos: 1012
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> Гы-гы,))))))))))
> Просто конечная на Вокзал сильно похожа.

Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.
+10
+11 / –1
24.11.2011 22:22 MSK
Link
Антифактор · Chelyabinsk
Photos: 19907 · Moderator / Photo screener / Video catalog editor / Local editor
Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

+1 :)
+4
+5 / –1
24.11.2011 22:38 MSK
Link
No photos
Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> > Гы-гы,))))))))))
> > Просто конечная на Вокзал сильно похожа.
>
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

Можно подумать,что я каждый день на вокзале бываю?! Панельные дома один в один в разных местах пожожи. Немудрено тут спутать. Имхо.
–8
+1 / –9
25.11.2011 18:06 MSK
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Photos: 4
а почему не используются фронтальные маршрутные указатели? Кроме номера маршрута должны быть хотя бы названия конечных. И не на маленьком листочке под номером, а большим форматом на предназначенном для этого месте.
+1
+1 / –0
25.11.2011 19:22 MSK
Link
Photos: 599
А зачем? С остановки прекрасно видно именно такой МУ.
Хотя во 2 депо имеются такие:
http://transphoto.ru/photo/447911/
http://transphoto.ru/photo/442127/
http://transphoto.ru/photo/444117/
http://transphoto.ru/photo/439498/
http://transphoto.ru/photo/434839/
Да и местные знают на каком маршруте им ехать.
Просто иногда забывают...
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?
=D не в обиду сказано
А приезжим поможет всезнающий кондуктор ;)
0
+2 / –2
26.11.2011 15:02 MSK
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Photos: 4
Главное в МУ - удобство потребителя. Почему у маршруток большие МУ, да ещё и многие ключевые объекты написаны? Чтобы потребителям было удобно. Чем больше потребителей они перевезут, тем больше получат.
И трамваи и троллейбусы также должны стремиться к максимальному удобству потребителей. Удобные, понятные простым людям МУ, салонные и остановочные схемы, расписания, пересадки, звуковое оповещение и.т.д, не требуют каких-то серьёзынх затрат, но создают комфорт, удобство пользования транспортной услугой. Даже эти мелочи складываются в конечное желание или нежелание потребителя воспользоваться данной транспортной услугой.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.