Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1218; Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1318 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1218; Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1318

Chelyabinsk,	71-605 (KTM-5M3)	nr. 1218	— maršrutas 16
71-605 (KTM-5M3)		nr. 1318	— maršrutas 22

К/ст "Улица Чичерина"

Autorius: Антифактор ·

Chelyabinsk Data: 2011 m. rugsėjo 23 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 24.11.2011 20:54 MSK
Peržiūrų — 842

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +28

Андрей Татрин	+1
Серко	+1
ЛМ-99АВН	+1
Артём Мальгинов	+1
Макс И	+1
Silvish	+1
Лев Мощевитин	+1
Евгений Киселев (мл.)	+1
Александр Рябов	+1
PRESSA74	+1
MMG	+1
Александров Николай	+1
dimas1713	+1
Гавриил Каширин	+1
Maxtor	+1
X-Rayder	+1
Даниил Ларионов	+1
Novert Байкальский	+1
Борис Кораблёв	+1
Южанин	+1
Т.Л.Н.	+1
Сергей Валерьевич	+1
Archi	+1
Aleks	+1
Сергей Nemtsev	+1
Karol95	+1
Ищенко Никита	+1
Siachoquero	+1

Nuotraukos nuoroda

Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1218

Depas/Parkas:	Tramway depot # 1
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1986-02
Gamyklinis numeris:	10028
Dabartinė būsena:	Nurašytas (≈ 2024-08)
Paskirtis:	Keleivinis

Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) nr. 1318

Depas/Parkas:	Tramway depot # 1
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1987-12
Gamyklinis numeris:	11426
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2024-11-05)
Paskirtis:	Keleivinis
03.2017 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Komentarai · 9

24.11.2011 21:57 MSK
Nuoroda

Юрий74

Nėra foto

И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?

–6

+0 / –6

24.11.2011 21:59 MSK
Nuoroda

Антифактор ·

Chelyabinsk

Foto: 19953 · Tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Video katalogo redaktorius / Miesto redaktorius

Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?

О каком вокзале идёт речь? :-D

+5 / –1

24.11.2011 22:08 MSK
Nuoroda

Юрий74

Nėra foto

Гы-гы,))))))))))
Просто конечная на Вокзал сильно похожа.

–10

+0 / –10

24.11.2011 22:20 MSK
Nuoroda

Fering ·

Sankt Peterburgas

Foto: 1012

Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> Гы-гы,))))))))))
> Просто конечная на Вокзал сильно похожа.

Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

+10

+11 / –1

24.11.2011 22:22 MSK
Nuoroda

Антифактор ·

Chelyabinsk

Foto: 19953 · Tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Video katalogo redaktorius / Miesto redaktorius

Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

+1 :)

+5 / –1

24.11.2011 22:38 MSK
Nuoroda

Юрий74

Nėra foto

Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> > Гы-гы,))))))))))
> > Просто конечная на Вокзал сильно похожа.
>
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

Можно подумать,что я каждый день на вокзале бываю?! Панельные дома один в один в разных местах пожожи. Немудрено тут спутать. Имхо.

–8

+1 / –9

25.11.2011 18:06 MSK
Nuoroda

Mikhail1936 ·

Johannesburg

Foto: 4

а почему не используются фронтальные маршрутные указатели? Кроме номера маршрута должны быть хотя бы названия конечных. И не на маленьком листочке под номером, а большим форматом на предназначенном для этого месте.

+1 / –0

25.11.2011 19:22 MSK
Nuoroda

Евгений Барцио ·

Zlatoust

Foto: 603

А зачем? С остановки прекрасно видно именно такой МУ.
Хотя во 2 депо имеются такие:
http://transphoto.ru/photo/447911/
http://transphoto.ru/photo/442127/
http://transphoto.ru/photo/444117/
http://transphoto.ru/photo/439498/
http://transphoto.ru/photo/434839/
Да и местные знают на каком маршруте им ехать.
Просто иногда забывают...
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?
=D не в обиду сказано
А приезжим поможет всезнающий кондуктор ;)

+2 / –2

26.11.2011 15:02 MSK
Nuoroda

Mikhail1936 ·

Johannesburg

Foto: 4

Главное в МУ - удобство потребителя. Почему у маршруток большие МУ, да ещё и многие ключевые объекты написаны? Чтобы потребителям было удобно. Чем больше потребителей они перевезут, тем больше получат.
И трамваи и троллейбусы также должны стремиться к максимальному удобству потребителей. Удобные, понятные простым людям МУ, салонные и остановочные схемы, расписания, пересадки, звуковое оповещение и.т.д, не требуют каких-то серьёзынх затрат, но создают комфорт, удобство пользования транспортной услугой. Даже эти мелочи складываются в конечное желание или нежелание потребителя воспользоваться данной транспортной услугой.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.