TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Запорожье, Tatra T6B5SU № 451; Запорожье, Tatra T6B5SU № 452
  Запорожье Tatra T6B5SU № 451  —  маршрут 14, СМЕ 451+452
Tatra T6B5SU № 452  —  маршрут 14, СМЕ 451+452
К/ст "Автострада"
Это кольцо хорошо видно из окон поездов, следующих через Запорожье в Крым

Автор: Aleks · Волгоград           Дата: 20 ноября 2011 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.11.2011 01:45 MSK
Просмотров — 655

Подробная информация

Запорожье, Tatra T6B5SU № 451

Система:Запорожэлектротранс
Локация:Запорожэлектротранс
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:≤ 03.1994
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1994
Заводской №:179588
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:≥ 03.1994
Отставлен:≤ 02.2024
Зібраний у 1991. Поставлений за бартерним контрактом за участю комбінату «Запоріжсталь».
Введений в експлуатацію: 03.1994.
СБО:
• з 03.1994 до 04.2012 — 451+452.
КР: 02.2013.
Не працював на лінії:
• з 03.05.2012 до 06.2012 (займання),
• з 2012 до 02.2013 (КР),
• з ≤ 02.2024.
Публікації:
• 25.02.2013. Запорожские модернизированные трамваи смогут противостоять вандалам.
Фото 11.06.2002.

Запорожье, Tatra T6B5SU № 452

Система:Запорожэлектротранс
Локация:Запорожэлектротранс
Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:≤ 03.1994
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1994
Заводской №:179268
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:≥ 03.1994
Зібраний у 1992. Поставлений за бартерним контрактом за участю комбінату «Запоріжсталь».
Введений в експлуатацію: 03.1994.
СБО:
• з 03.1994 до 04.2012 — 451+452.
СР: 10.2023.
КР: 12.2014.
Публікації:
• 15.12.2014. В Запорожье отремонтировали трамвай за 450 тыс. грн.
Фото 11.06.2002.

Комментарии · 12

30.11.2011 23:24 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Завод "Искра" на этой линии недалеко отсюда вправо, да?
+2
+2 / –0
30.11.2011 23:34 MSK
Ссылка
Vladislove · Воронеж
Фото: 3
Сколько раз проезжал - все время попадались Т-3 одиночки.
+1
+1 / –0
30.11.2011 23:37 MSK
Ссылка
L62 · Запорожье
Фото: 1591
Завод "Искра" вправо - да.

Т6 с недавних пор ходят по 10,12,14,15 маршрутах, раньше все они ходили по единичке строго, когда была еще жива линия по проспекту.
+2
+2 / –0
01.12.2011 00:01 MSK
Ссылка
Фото: 522
"Недавние поры" наступили еще 2002-3 году.

Цитата (Евгений Долгополов, 30.11.2011):
> раньше все они ходили по единичке строго,

Также и на 3 маршруте

PSS 9 этажный дом имеет S-образную форму
+1
+1 / –0
01.12.2011 00:06 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Цитата (Евгений Долгополов, 30.11.2011):
> по единичке строго, когда была еще жива линия по проспекту.

Ну прям как у нас, когда был живой настоящий 1-й м-т по Канавинскому мосту(лучший м-т города + визитная карточка для приезжих - с вокзала в центр). А сейчас - везде ездят, да и вид у них такой, что уже жалко порой смотреть..такие раньше красивые были и в СМЕ почти все...Да ещё эта дурацкая манера закрашивать оконные резинки снаружи..
0
+0 / –0
01.12.2011 01:36 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор / Локальный редактор
Цитата (nikooolay, 01.12.2011):
> "Недавние поры" наступили еще 2002-3 году.

На тройке стабильно всё время попадались, а с 2003 года на 2-ке и 17-ом. В начале 2004 года переложили кривую возле центрального рынка, чтобы там смогли разъезжаться Т6, после этого они начали появляться на 10, 12, 14, 15.
+1
+1 / –0
01.12.2011 09:34 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9446
Цитата (Ярослав Любецкий, 01.12.2011):
> В начале 2004 года переложили кривую возле центрального рынка, чтобы там смогли разъезжаться Т6, после этого они начали появляться на 10, 12, 14, 15.

Разве из-за этого? В то время я стабильно трижды в неделю там ездил (туда/обратно). И мне почему-то казалось, что пути менялись выравнивая место под новую остановку по ходу на Шевчик.
+1
+1 / –0
01.12.2011 12:47 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор / Локальный редактор
Может быть. Хотя одно другому не мешает.
+1
+1 / –0
01.12.2011 14:53 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Ярослав Любецкий, 01.12.2011):
> В начале 2004 года переложили кривую возле центрального рынка, чтобы там смогли разъезжаться Т6,

Но появляться они там стали раньше, в первые на Т6 по 12 я попал в 2002. Хотя возможно были какие-то ограничения на прохождение кривых возле анголенко.
Зытема была на местном форуме, длинное обсуждение ни к чему не привело

Цитата (Ярослав Любецкий, 01.12.2011):
> Цитата (nikooolay, 01.12.2011):
> > "Недавние поры" наступили еще 2002-3 году.
>
> На тройке стабильно всё время попадались, а с 2003 года на 2-ке и 17-ом.

Про 3 написал выше. На 3 маршруте Т6 работали не только в пиковые выпуски?
0
+0 / –0
01.12.2011 16:16 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор / Локальный редактор
Цитата (nikooolay, 01.12.2011):
> Хотя возможно были какие-то ограничения на прохождение кривых возле анголенко.

Факт.

Цитата (nikooolay, 01.12.2011):
> На 3 маршруте Т6 работали не только в пиковые выпуски?

Не, тройка в межпик вообще не ходила.
0
+0 / –0
01.12.2011 18:28 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Ярослав Любецкий, 01.12.2011):
> Не, тройка в межпик вообще не ходила.

С 1999 года. В вопросе про пик Т6 на 3 маршруте, я имел ввиду период до этого времени.
0
+0 / –0
01.12.2011 23:30 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
СМЕ 377+386 на Магистральной у завода "Искра" я пытался сфотать 16.06.2011, когда были на обеде проездом в Крым, но тётя помешала.. В контакт загружу:http://vk.com/album132020296_141557592 Ещё обалдел тогда, увидев гармонь ЛиАЗ-6212 с надписью "Мотор Сич".
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.