TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Витебск, РВЗ-6М2 № 288; Витебск, РВЗ-6М2 № 287
  Витебск РВЗ-6М2 № 288  —  СМЕ 288+287
 РВЗ-6М2 № 287  —  СМЕ 288+287
Маскоўскі праспект

Автор: Владимир Валдин · Санкт-Петербург           Дата: Июнь 1986 г.

Статистика

Опубликовано 31.12.2011 02:10 MSK
Просмотров — 961

Подробная информация

Витебск, РВЗ-6М2 № 288

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
С...:01.06.1981
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1981
Текущее состояние:Списан (29.01.2004)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 288+287

Витебск, РВЗ-6М2 № 287

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
С...:01.06.1981
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1981
Текущее состояние:Списан (24.12.2003)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 288+287

Комментарии · 7

31.12.2011 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 58
Вроде как Московский проспект. Другого ничего не напоминает.
+1
+1 / –0
31.12.2011 11:32 MSK
Ссылка
c374821 · Витебск
Нет фотографий
Вот время было: система идёт полная! В час пик у нас раньше такое было нормой
+1
+1 / –0
31.12.2011 14:04 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Цитата (Евгений Болтунов, 31.12.2011):
> Вроде как Московский проспект
А мне Смоленскую до Правды, хотя деревца посажены...
0
+0 / –0
31.12.2011 15:29 MSK
Ссылка
c374821 · Витебск
Нет фотографий
Московский, между остановками "Площадь Победы" и "Магазин "Комсомольский" (сейчас - "Юбилейный"). Сзади - магазин "1000 мелочей".
0
+0 / –0
31.12.2011 23:26 MSK
Ссылка
Фото: 58
Цитата (xrds2009, 31.12.2011):
> А мне Смоленскую до Правды, хотя деревца посажены...

Слишком широкая для Смоленской. :))
0
+0 / –0
25.12.2016 03:16 MSK
Ссылка
Фото: 2253 · Локальный редактор
Интересно, почему у вагонов, поступивших в один день, у одного сзади есть верхние габариты у другого нет
0
+0 / –0
25.12.2016 18:50 MSK
Ссылка
Фото: 10
Во всех вагонах РВЗ-6М2 до № 288 габаритные огни были вверху, а внизу стоп-сигналы совмещенные с поворотами. После № 287 все вагоны РВЗ-6М2 пошли с габаритами внизу совмещенными со стоп-сигналами,повороты отделили в плафоны над стопами
http://transphoto.ru/photo/376387/
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.