Табличку внизу поставили для тех кому мелко читать на ЭМУ?

В светлое время суток табличка внизу более читаемая.

Да и не в светлое тоже :-)

А на фига так с ЭМУ извращаться? Неужели не написать номер крупно и писать только одну конечную - ту, по направлению к которой в данный момент едет трамвай?

Цитата (VicSin, 04.01.2012):
> А на фига так с ЭМУ извращаться? Неужели не написать номер крупно и писать только одну конечную - ту, по направлению к которой в данный момент едет трамвай?

Ну вот петербургский завод решил такое табло поставить.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 03.01.2012):
> Табличку внизу поставили для тех кому мелко читать на ЭМУ?
Всё гораздо проще. С утра лобовой МУ на этом вагоне глючил и ничего не показывал. Такое у ЛМов бывает. Поэтому вниз поставили обычный трафарет. Чуть позже он заработал, как на данном фото, а вторая смена уже вообще работала без нижнего трафарета.
Кстати просто так, вниз трафарет на этом вагоне вряд-ли кто поставит. Так как он очень сильно загораживает обзор водителю.

Сбоку такое табло ещё оправдано - его могут прочитать те, кто стоит в очереди на вход, но для лобового мелковато.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.01.2012):

> Ну вот петербургский завод решил такое табло поставить.

Раньше хоть ГОСТы какие-то соблюдали, а теперь кто во что горазд...

Подозреваю, что как раз в каком-то нормативном документе такой размер маршрутоуказателя указан. Не просто так Автолайн переделал все МУ до примерно такого размера.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.01.2012):
> Ну вот петербургский завод решил такое табло поставить.

фигово решил. Иду по Лиговскому, едут 2008-е и 2005-е, номера за версту видно. А на этих информаторах, что в Москве, не то, что номер не разглядишь, а уж маршрут следования и подавно. На кой чёрт его спереди писать..