Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
卡盧加, ZiU-682G-016.02 # 117
  卡盧加 ZiU-682G-016.02 # 117  —  路线 18
Диспетчерская маршрута №18 (закрыта)

作者: 40RUS · 卡盧加           日期: 30 十二月 2011 年, 星期五

照片数据

发布 05.01.2012 20:05 MSK
观看 — 404

详细信息

卡盧加, ZiU-682G-016.02 # 117

运营商/停车场:MUE CET “Kaluga Trolleybus Authority”
型号:ZiU-682G-016.02
制造日期:2006
序列号:8504
VIN:XTU682ГОМ60008504
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
Внеплановый кузовной ремонт (объема КР) 03.2018 г.
ТР 07.2020 г.

ДТП 16.11.21 г.
Восстановлен 02.2022 г.

EXIF

Copyright Information:COPYRIGHT, 2010

评论 · 11

05.01.2012 20:29 MSK
链接
Ordinary · 卡盧加
照片:: 24
А что, у 18-го маршрута две деспетчерских? И не проще ли оставить одну
на лампочке для 6 и 18, места там достаточно, а эту на время законсервировать.
+1
+1 / –0
05.01.2012 20:32 MSK
链接
Ordinary · 卡盧加
照片:: 24
То же на 18-м, а ведь раньше по фоткам вроде на тройке был.
0
+0 / –0
05.01.2012 20:34 MSK
链接
bmnw · 卡盧加
没有照片
Цитата (Ordinary, 05.01.2012):
> То же на 18-м, а ведь раньше по фоткам вроде на тройке был.

Он прикреплен к 3ке, просто, как и стоящий левее 114, поставили на подмену.
+1
+1 / –0
05.01.2012 21:30 MSK
链接
40RUS · 卡盧加
照片:: 450
Да машины с 3 все чаще запускают по 18,сегодня к примеру на 18 были 130 и 133.Да диспетчерских на маршруте две,т.к маршрут очень длинный и решили оставить диспетчерскую на КРЛЗ.
+1
+1 / –0
31.03.2013 20:09 MSK
链接
Todd · 卡盧加
没有照片
Цитата (40RUS, 05.01.2012):
> Да диспетчерских на маршруте две

Диспетчерская на маршруте одна,на правом берегу. Не вводите людей в заблуждение...
0
+0 / –0
31.03.2013 21:07 MSK
链接
照片:: 1984
А на радиоламповом заводе тогда что? Не диспетчерская что ли?
0
+0 / –0
05.04.2013 18:25 MSK
链接
Todd · 卡盧加
没有照片
Цитата (Доктор Дизель, 31.03.2013):
> А на радиоламповом заводе тогда что? Не диспетчерская что ли?

Диспетчерская,но 6(!!!) маршрута, по вашей логике у 6 маршрута тоже 2 диспетчерских?
0
+0 / –0
05.04.2013 18:30 MSK
链接
照片:: 1984
Нет, 6-ка на Небесной улице действительно не отмечается. А вот 18-й ещё как отмечается! Если бы у 18-го маршрута не было диспетчерской на КРЛЗ, то водители бы не ходили отмечаться туда, а уж тем более вставать на обед. Я как житель района радиолампового завода наблюдаю это каждый день.
–1
+0 / –1
05.04.2013 21:11 MSK
链接
Todd · 卡盧加
没有照片
Цитата (Доктор Дизель, 05.04.2013):
> Я как житель района радиолампового завода наблюдаю это каждый день.

Уважаемый,может быть вы,как житель района радиолампового завода объясните почему мне как водителю ни разу не пришлось отмечаться на КРЛЗ?(я имею ввиду когда я работаю по 18 маршруту)
0
+0 / –0
05.04.2013 21:21 MSK
链接
照片:: 1984
Но как вы мне объясните тот факт, что на КРЛЗ 18-е всё равно встают на обед, если там для них по вашим словам нет диспетчерской. Если провести аналогию с 6-кой, то она в свою очередь никогда в жизни при мне не отмечалась на Небесной и не вставала там на обед или ещё куда. На КРЛЗ 6-ки отмечаются как положено и также отстаиваются, когда у водителей обед или пересменка, но и там же я в свою очередь наблюдаю колонну 18-х. Почему тогда они там тоже стоят, если у них там нет диспетчерской и, соотвественно, никакой отметки или пересменки?
0
+0 / –0
05.04.2013 21:59 MSK
链接
Todd · 卡盧加
没有照片
Понимаете,диспетчерская маршрута там,где находится ведомость,в которой записывается время прибытия/отбытия, время простоя и так далее. Вот насчёт 6 маршрута,вы не правы,в 1 смену часть выходов становятся на обед именно на небесной,так же как и часть 18 маршрута становится на обед на КРЛЗ,это связанно с большой протяжённостью маршрута и большим количеством выходов на вышеозначенных маршрутах.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.