1) Линия на Колбасино ещё не висит. 2) Разворотное кольцо на Строительном лицее не такое. 7 и 14 разворачиваются на разрезном кольце. 3) Конечная 6-ки называется ул. Брикеля. 4) Остановка 7 и 14 перед Табачной фабрики называется Стоматологическая поликлиника.
Цитата (Grodnoman, 17.01.2012): > вокзале появляются лишь по приходе/отправлении поездов, что случается довольно редко. Ясна, расписание только поезд в Польшу, по Беларуси пара и в Москву?
Цитата (xrds2009, 18.01.2012): > Цитата (Grodnoman, 17.01.2012): > > вокзале появляются лишь по приходе/отправлении поездов, что случается довольно редко. > Ясна, расписание только поезд в Польшу, по Беларуси пара и в Москву?
Две электрички в Белосток, по одному поезду в Минск, Москву, Витебск(по четным)/Унеча(по нечетным), два поезда в Гомель + пригородные дизеля. Через день ходит Гродно-Киев, 1-2 раза в неделю Гродно-Питер. При том, последние два поезда появились в последние два года.
на схеме следующие ошибки: 1 не маг. Нивы, а маг. Ника 2 не ПО АЗОТ, а ОАО Гродно Азот 3 ОП ул. Победы в сторону Белкарда называется АП №1 4 ОП Роддом на ул. Дубко называется ул. Дубко 5 ОП Аптечный склад в сторону ул. Брикеля перенесён ближе в ул. Курчатова (останавливаются 6, 7, 11, 14, 17) 6 ОП Аптечный склад в сторону Девятовки расположен за ул. Курчатова (останавливаются 6, 7, 10, 11, 12, 14, 17) 7 ОП Нефтепродукт перенесён на ул. Курчатова (останавливаются 10, 12) 8 Якобы будущую линию в колбасино можно убрать, её не будут стоить, от этого лишняя путаница
Ну тогда уж и 9)не Сквер памяти афганцев, а сквер памяти воинов-афганцев. 10)На русском вроде бы не Гаспадарчая, а Господарчая. касательно 3) - не АП №1, а автобусный парк города Гродно.
В схеме необходимо исправить следующие ошибки: ОП "Гроднотекстиль" на ОП "ул. Горького". Р/К ПО "БЕЛТАПАЗ" на Завод "БелТАПАЗ". В выноске из центра надо перенумеровать маршрут №9в в №16, маршрут №2в удалить (отменён). И в списке маршрутов стоит изменить ПО "Азот" на ОАО "Гродно Азот", Завод "Белтапаз" на Завод "БелТАПАЗ".
> Решением Гродненского городского исполнительного комитета принято решение о сокращении выпуска машин на линию на 20 машин.
Они там совсем уже, что ли? В выходные и так не дождешься, а они еще сокращают. Скоро будет как с автобусами, у которых в субботу-воскресенье интервал обычно не меньше получаса, и это даже на таких маршрутах, как 2 и 16.
Да, сокращение к хорошему не приведёт, но есть что сократить на самом деле. У нас наделали ерунды с 17-м маршрутом, выпустили кучу машин и они воздух возят. Вот его сократить стоит, так же можно сократить вечерние выпуски, а то у единицы заезд в 0:48 и это не последний, у остальных маршрутов поздние заезды. Максимум до 00:00 и всё, а так возят воздух. Оставить только там где смена поздняя (на химволокно есть такое и для этого сделали "переходную" карточку с 4-ки на 5-ку. Это лично моё мнение, но эти слова да горисполкму в уши)
Опоры такие везде ставят и это не значит что там троллейбус пустят. Тебе эту инфу троллейбусное дало? Если да то выкладывай. А так это бесполезно, можно и до минска линию повесить.
Цитата (AlexZiU, 26.03.2015): > Опоры такие везде ставят и это не значит что там троллейбус пустят.
Не, не везде. На той же Ольшанке с выемками для креплений - только на отмеченных дорогах. Остальные столбы обычные. Так-то да, эти опоры просто как фантазии, ибо вряд ли в ближайшее время что-то будут запускать и строить.
Цитата (AlexZiU, 26.03.2015): > Тебе эту инфу троллейбусное дало? Если да то выкладывай. А так это бесполезно, можно и до минска линию повесить.
Оно понятно :) Давно хотел сделать как сборник всех планов ТУ и руководства города по развитию сети, включая самые абсурдные. Лет через 20 было бы интересно сравнить, что из этого выполнили, если хоть что-то выполнили вообще. Впрочем, на самом деле пусть тут пока повисит, кому интересно - взглянут.
Интересно. А для чего они тогда вообще, для красоты? Просто не раз замечал, что столбы с выемками стоят как раз, где планируют что-то пустить, учитывая даже малореальные планы. В остальных же местах в основном обычные. Кстати, раз уж тут пошло обсуждение на такую тему - http://grodnotu.by/zakupki зачем ТУ закупает 12 км провода и спецчасти?
С 04.04.2016 на улице Дубко начнёт работу новы остановочный пункт «Торговый центр «OldCity», который находится с противоположной стороны от входа в ТЦ. Можно вносить изменения ещё раз)
Цитата (R. S., 27.03.2015): > Лет через 20 было бы интересно сравнить, что из этого выполнили, если хоть что-то выполнили вообще.
Через всего 6 лет оказалось, что выполнили, с автономниками, все и даже больше, за исключением больницы №3 и Южного, даже трассу 23 по Девятовке угадал :) Толку конечно мало, вся эта радость ходит с интервалами от 15-20 минут в пик...
Цитата (R. S., 31.01.2021): > Цитата (R. S., 27.03.2015): > > Лет через 20 было бы интересно сравнить, что из этого выполнили, если хоть что-то выполнили вообще. > > Через всего 6 лет оказалось, что выполнили, с автономниками, все и даже больше, за исключением больницы №3 и Южного, даже трассу 23 по Девятовке угадал :) Толку конечно мало, вся эта радость ходит с интервалами от 15-20 минут в пик...
Ну не знаю... 20 с интервалом 20-22 минуты и 23 с интервалом в 23 минуты, очень даже неплохо забиваются. Правда грохнули под это дело 21, который ходит теперь фактически раз в 45 минут, а то и час. Однако даже так, есть рейсы где он просто забит На Южный даже 58-61 автобусы не заполняются, а тут троллейбусы... Если бы проект реализовали бы, то в 2019-2020 годах, линию просто бы закрыли... Сейчас же ТП стоило бы провести в Ольшанку и Девятовку, ибо оба района сейчас или же через год-два будут застраиваться, а на одних автономниках два района с суммарным населением 130 тыс.человек, просто не вывезешь
В том и дело. Транспорта не дождаться, он забит, но вместо решения проблем штампуют новые маршруты с теми же ошибками. Пассажирам это надоедает, они переходят на маршрутки, на машины, ОТ еще больше урезают, город становится в пробки, нужно строить больше дорог, расширять существующие, и дальше все развивается по накатанной. Путь много кем пройденный и много раз здесь обсужденный, но мы продолжаем наступать на те же грабли
链接