Необычный КВР ещё бы стёкла клеенные и прямоугольные - минимализм в расцвете!!!!

could you contact me? ICQ: 484966853 mail: jacek2357(at)gmail.com

Господа, кто-нибудь знает какие марки трамваев ходили в Кемерово в советское время, и когда вышел первый 71-605?

ПОчему на откапиталенные 71-605 не ставят ЭМУ и бегущие строки с объявлением остановок в салонах? Ещё могли бы устанавливать сиденья от 71-619КТ. Бегущая строка в салоне имеется только в 248-м.

А почему на откапиталенные 71-605 не ставят реактивные двигатели? Есть такое понятие как утверждённая калькуляция и если новые сиденья, ЭМУ, и бегущие строки в неё не укладываются, то их не ставят.

Вот это да, Дмитрий, ни за что бы не догадался. :)

Есть еще капиталенные вагоны: 124, 156, 158, 178+203 и 248.

А 109-й и 222-й.

Вы бы видели во что его салон превратили за 2 года его работы, ужас. Всё исписано, чьими-то номерами телефонов и т.д. Не трамвай, а свинарник.

А что за здание с надписью "МОСКВА"? 0_о

Это кинотеатр.

Если заводской номер точно 008041, то получается это бывший Омский вагон №225

Из Омска быть не могло никаких передач, тем более в Кузбасс. Все бы данные сохранились в тех.отделе, а во втором депо уж точно ничего не раздавалось.

КВР не плохой,но немешало бы доработать!

Сейчас если и будут делать КВРы, то в кузов БКМ. Или готовые будут брать с завода. С 2009г. перестали проводить ремонты, как на фото.

Цитата (Максимов А., 15.03.2009):
> Если заводской номер точно 008041, то получается это бывший Омский вагон №225

Объедините записи с Омским вагоном №231 данные на основании моего похода в КЭТК http://transphoto.ru/page/83/ 20 мая этого года где выяснил, что была передача из Омска, также цела заводская табличка завтра сниму и выложу.

К сожалению табличку сперли, нет возможности проверить достоверность данных, буду искать у себя в архивах фото таблички.

Как он из Омска сюда попал? правдива ли информация? 231 Омский отлично помню