Улица Теодора Драйзера

Хорошие тролики были!

+1 Мне, как пассажиру, ехать в них было приятно. Конечно, с технической части они были далеко не идеальны, что поделаешь... Но мне по ощущениям именно ДАКи наименее напоминали привычный троллейбус, выпадая из ряда представлений о том, каким должен быть троль. Большинство "разрывов шаблона" были положительными...

В детстве самые любимые были, особенно из-за двойных сидушек возле окна)))

Аж слезы текут. Жалко их было все таки. Особенно 4397-4372, прошедший КР.

Цитата (Гербрандт, 22.01.2012):
> Но мне по ощущениям именно ДАКи наименее напоминали привычный троллейбус

Вот есть песня у Виктора Цоя, так и называется - Троллейбус. Когда её я впервые услышал лет так 5 назад то сразу асоциации со Шкодой 14Тр, а так для меня эталон троллейбуса считается наш киевский 3100.

Странно, я представлял себе ЗиУ-5. Раздолбанный такой, с провисшей передней площадкой и закрытой фанерой нижней половиной одного из окон.

Интересно, а вот в Румынии в начале 90-х мне встретился относительно новый автобус DAC с фанерными сидениями, в троллейбусах румынских надеюсь нормальные сидушки были установлены, на паралоне?

http://transphoto.ru/photo/350352/ такие

А еще в той поездке на румынском автобусе нечаянно бросил взгляд на пол и увидел рядом босые ноги, это цыганенок рядом стоял, пришлось срочно сумку с себе по-ближе прижать.

Цитата (knsx, 23.01.2012):
> в троллейбусах румынских надеюсь нормальные сидушки были установлены, на поролоне?

В румынских (не экспортных) ДАКах тоже стояли деревяшки/пластмасски, а на "экспортных" шли сидения из высококачественного двухцветного дермантина (общий вид был куда круче, чем на приведённом фото) :)