Здесь 6114+6113 видно лучше ))
http://transphoto.ru/photo/465201/

В тот день отправились на прощальную фото- и видеоохоту на троллепарники. По данным ГЭТ на тот момент отсавался один парник на 22, а всё остальное - на Комендантском. Выбрали Комендантский.

Юрий, фото технички с заднего плана есть?

а в конце июля уже не было парников?

Цитата (Янис Витолс, 22.01.2012):
> Юрий, фото технички с заднего плана есть?

Нет. Времена были ещё плёночные. На всё, что хотелось снять - ни какой плёнки не хватило бы.

Можно было купить цифровик, но качество у доступных по цене было хуже, чем у нынешних мобильников :).

Цитата (Евгений Долгополов, 22.01.2012):
> а в конце июля уже не было парников?

Были до октября 2002.

Но по 22-му точно не было

6160 c 6161
6107 c 6108

Спасибо, дополнил.

Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2012):
> Но по 22-му точно не было

Пардон, но откуда такая уверенность по Питеру-2000?

Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2012):
> Но по 22-му точно не было


Цитата (Юрий MTA-LRTA, 23.01.2012):
> Пардон, но откуда такая уверенность по Питеру-2000?

Был в С-Петербурге в июне 2000 года, видел парник 22 маршрута на Невском, страшнющий, цвета а-ля хаки. Прокатиться не получилось, больше не попадался. Вообще впечатления от троллейбусов того периода остались весьма отрицательные.

Цитата (Виктор Бергман, 23.01.2012):
> Вообще впечатления от троллейбусов того периода остались весьма отрицательные.

Садишься на Невском в троллейбус, а там плафоны наполненные водой.
Сейчас там только новые машины, и такого давно уже нет, зато если ехать к примеру на 7-ке или 24 авт., то считаешь сколько обгонишь 1,10,22 тб...

В общем допотопные спецчасти тролллейбусной КС как были, так и остались... И хорошо ещё, если водитель не едет со скоростью велосипедиста, специально чтобы сделать поменьше рейсов и пораньше уехать в парк.

а ведь скоро и у нас СМЕ не будет;( самое обидное, что в Крд и музея нету, что бы сохранить для истории экземплярчик(

Цитата (Янис Витолс, 22.01.2012):
> Юрий, фото технички с заднего плана есть?

Вопрос слева или справа? Тут и справа и слева техпомощи)

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 23.01.2012):
> откуда такая уверенность по Питеру-2000?

В конце июля я можно сказать большинство времени на Невском находился, где 22 ходил, но ни разу не видел парника

Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2012):
> В конце июля я можно сказать большинство времени на Невском находился, где 22 ходил, но ни разу не видел парника

Предположу, что раз это чудо было в единственном экземпляре, то водитель мог быть в отпуске, а других желающих работать на парном не было.

Цитата (Виктор Бергман, 29.01.2012):
> а других желающих работать на парном не было.

Разве в те времена за парник лишнего уже не платили?

Цитата (Виктор Бергман, 29.01.2012):
> а других желающих работать на парном не было.

Не было желающих работать на парнике ..! Жесть..Я думал за него водители дрались наоборот


Кстати интересно а с какой скоростью ездили эти парники ? Ведь по сути как и одиночный ЗиУ, потому что двигатели то работали на обоих вагонах, т.е никто никого не тянул. Но одиночный ЗиУ может говорят разогнаться и до 80 с лишним.. Неужели парники ездили со скоростью 60-70 при хорошем состоянии КС ?

Цитата (Иван Яковлев, 25.02.2012):
> Неужели парники ездили со скоростью 60-70 при хорошем состоянии КС ?

Ездили. Как постоянный пользователь парников по 50 маршруту скажу, они по Коменданскому такие гонки устраивали!...в 90-х машин в этих краях практически не было и ничего не мешало им так ездить.

Цитата (Владимир Степанов, 25.02.2012):
> Ездили. Как постоянный пользователь парников по 50 маршруту скажу, они по Коменданскому такие гонки устраивали!
Я тоже парники в детстве помню..Но увы тогда совсем мелкий был))-поэтому помню плохо,как они ездили естественно не помню)
А кстати нет ли никаких видео нигде с именно нашими Питерскими парниками ?В Ютубе есть,но там парники из Краснодара..

Цитата (Владимир Степанов, 25.02.2012):
> .в 90-х машин в этих краях практически не было и ничего не мешало им так ездить.

Некоторые водители и сейчас гонки устраивают,несмотря на огромное количество машин..) Особенно скоростной участок-это остановка от улицы Оптиков до кольца Старая Деревня-там каждый второй троллейус гоняет-асфальт то новый и КС видимо хорошая..)

Цитата (Иван Яковлев, 25.02.2012):
> А кстати нет ли никаких видео нигде с именно нашими Питерскими парниками ?

Есть. И с питерскими, и с рижскими, и с краснодарскими, и с донецкими. Было бы время обработать ((

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 25.02.2012):
> Есть. И с питерскими,
А если не секрет там какие парники ?-6 парка или какого-то другого ?
Кстати на ютубе есть видео где видна СМЕ 6114+6113,тут ссылку как-то кидали под одной фоткой системы...но на этом видео система проехала не спеша лишь несколько метров(как раз в том месте что на этом фото) Все автор заснял и Икарусы и парники ЛВС в движении,а самое интересное..))) Называется-"а слона то я и не приметил (Крылов)"

До Питера с видеокамерой добрался только в 2000 г., поэтому есть только видеодублёры из этой серии, т.е. только на Комендантском:
http://transphoto.ru/photo/465204/
http://transphoto.ru/photo/465201/
http://transphoto.ru/photo/465199/

Очень интересное видео с паровозами https://m.youtube.com/watch?v=DH_YMUrEarM (см. с начала до 16:20), правда в Краснодаре, но не суть. Всем рекомендую посмотреть. Хорошо видно, как они едут, поворачивают, подъезжают к остановкам, и можно даже виртуально прокатиться на них и в первом, и во втором вагоне. Я уже который раз пересматриваю и каждый раз очень интересно как в первый.