А что там за агрегат со штангою?

Подъёмник для сошедших с рельс вагонов на базе грузовика-техпомощи. Насколько я знаю, собственная разработка ярославских трамвайщиков.

Фотографий КТМ-5М и первых 5М3 крайне мало и история модернизации 5М пока очень туманная - поэтому хотелось бы уточнить.
Вагон 26 на фото - 5М до модернизации?
Были ли пластиковые кузова такие гофрированные? Или только гладкие?
Продолжалась ли модернизация из 5М в 5М3 до конца 1973 года?

Цитата (Ааре Оландер, 26.01.2012):
> история модернизации 5М пока очень туманная - поэтому хотелось бы уточнить.

в трамвайном депо еще работает товарищ, который сопровождал эти вагоны по железной дороге до Усть-Катава (на модернизацию). К сожалению, кроме этого и того, что на завод его не пустили, он больше ничего не помнит)

Цитата (Ааре Оландер, 26.01.2012):
> Фотографий КТМ-5М и первых 5М3 крайне мало и история модернизации 5М пока очень туманная - поэтому хотелось бы уточнить.
> Вагон 26 на фото - 5М до модернизации?
Скорее всего да,по-скольку все модернизированные (21;22;23;24;26)после модернизации были перекрашены в красный цвет.

А вагон на фото в каких цветах?

Вы думаете красный?Вот его поднимает "Захар",так у него кунг верх-жёлтый,а низ-красный.Сравните.

То, что не красный это видно, вопрос был больше про оттенок - песочный, бежевый? Всегда думал, что КТМ-5М приходили с УКВЗ бело-красно-серыми, а здесь на фото какие-то светлые борта.

КТМ-5М красили кремовым с красными полосамми.

Вот здесь такие вагоны в цвете:

http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=797