TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LVS-86K č. 7018; Petrohrad, LVS-86K č. 7001; Petrohrad, LVS-86K č. 3014; Petrohrad — Terminal stations
  Petrohrad,  LVS-86K č. 7018  —  linka 10
 LVS-86K č. 7001  —  linka 59
 LVS-86K č. 3014  —  linka 64
Terminal stations
К/ст "Станция метро "Ладожская"

Autor: OLEG SOLOVEV           Datum: Středa 25. ledna 2012

Statistika

Zveřejněno 26.01.2012 02:19 MSK
Zhlédnutí — 1284

Podrobné informace

Petrohrad, LVS-86K č. 7018

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #7
Od...:8/1994
Typ:LVS-86K
Vyroben:8/1994
Výrobní číslo:1387
Současný stav:Vyřazen (11. 12. 2023)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:10. 10. 2023
История

• КР ТмП-1 10.2008 г.
• ДТП 31.01.2012 г.

Petrohrad, LVS-86K č. 7001

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #7
Od...:2/1993
Typ:LVS-86K
Vyroben:2/1993
Výrobní číslo:1303
Současný stav:Vyřazen (12/2023)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:25. 08. 2023
История

• КР ПТМЗ 07.2005 г.
• С 06.10.2014 по 11.2014 г. СМЕ 7001+7002

Особенности

• С постройки учебная кабина

Petrohrad, LVS-86K č. 3014

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #3
Od...:10. 01. 1990
Typ:LVS-86K
Vyroben:9/1989
Výrobní číslo:1061
Současný stav:Vyřazen (02. 12. 2024)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:01. 12. 2024
Sešrotován:12/2024
Poznámka:01.1990 ex 3061
История

• КВР ЦКР 06.2014 г.

Nastavení kamery

Model:NIKON D60
Date and Time:25.01.2012 17:10
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:320
Focal Length:140 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

08.02.2012 18:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
Что за ДТП с маршруткой? И с чего взяли, что с маршруткой - мне говорят про ЛиАЗ.
0
+0 / –0
26.02.2012 21:32 MSK
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
Исправьте место съёмки на "К/ст "Метро "Ладожская".
+1
+1 / –0
08.03.2012 00:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
Повторю свой вопрос насчёт примечания - с чего взяли, что с маршруткой, мне говорят про ЛиАЗ!
0
+0 / –0
10.03.2012 22:47 MSK
Odkaz
Allirions · Petrohrad
Fotografií: 4
Мало ли вам там кто что говорит. Людям с 7ого парка наверняка виднее, тем более водителям с этого вагона.
–1
+0 / –1
23.02.2014 11:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 8
Эта фотография http://trams.ru/ph.php?pid=12025 говорит о том, что вагон действительно на КВР(Поэтому и убрал (?))

Судя по комментариям к той фотографии, нас снова ждут ЛВСы с мордой от Кузнечика.
0
+0 / –0
23.02.2014 14:53 MSK
Odkaz
ЭД9М-0210 · Petrohrad
Fotografií: 76
Как там 7073 поживает? Он тоже будет с мордой кузнечика, или нет?
0
+0 / –0
23.02.2014 22:44 MSK
Odkaz
Серый2013 · Petrohrad
Bez fotografií
А з боку не она-ли лежит http://trams.ru/ph.php?pid=12025
0
+0 / –0
23.02.2014 22:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Жесть... Нет, я, конечно, многое понимаю, но снова лепить эту морду на ЛВСы... Это же верх уродства! Нет, морда сама нормальная, но на ЛВС-86 смотрится, как на корове седло!
–2
+2 / –4
24.02.2014 16:03 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
Цитата (Иван Волков, 23.02.2014):
> Жесть... Нет, я, конечно, многое понимаю, но снова лепить эту морду на ЛВСы... Это же верх уродства!

Чего-чего ??? :))) Морда от кузнечика на ЛВС-86 это "уродство" ??
Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть. Очень хорошо эта морда смотрится , намного молодит ЛВС-86.

Это вот ЛВС-97 без кузнечиковской морды - уродство.
–2
+1 / –3
24.02.2014 16:14 MSK
Odkaz
Flam · Novi Sad
Fotografií: 472
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть

Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так.
+1
+1 / –0
24.02.2014 16:15 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Flam, 24.02.2014):
> Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так.

с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?
0
+0 / –0
24.02.2014 16:33 MSK
Odkaz
Flam · Novi Sad
Fotografií: 472
Цитата (artusha, 24.02.2014):
> с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?

Кузнечики разные бывают, 99К отличаются тележками, двигателями, пневмосистемой и ЭО немного.
+1
+1 / –0
24.02.2014 18:27 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
Цитата (Flam, 24.02.2014):
> Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так

Я имел ввиду только в плане внешнего вида.

То есть внешне они отличаются именно только:
Цитата (artusha, 24.02.2014):
> с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?
–1
+1 / –2
24.02.2014 18:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 2387
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть.

Циферки вверх ногами переверните, 99 станет 66, и фраза обретёт некоторый смысл, что ЛВС-86 это по сути по-иному сочленённый ЛВС-66. А кузнечик - это рестайлинговый ЛМ-68М, совсем самостоятельной моделью он стал лишь в облике пчёлки. И простите за капитанство, но исторически не ЛВСы являются сочленёнными версиями ЛМов, а ЛМы - укороченными ЛВСами. ЛВС-66 - ЛМ-68, ЛВС-86 - ЛМ-93, (ЛВС-97 - ЛМ-99), ЛВС-2005 - ЛМ-2008.
+1
+1 / –0
24.02.2014 19:13 MSK
Odkaz
Flam · Novi Sad
Fotografií: 472
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Я имел ввиду только в плане внешнего вида.

Тогда Кузнечик - это почти ЛВС-97, а не 86.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика