TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Salavat, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 017; Salavat, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 016
  Salavat71-605 (KTM-5M3) Nr. 017  —  Traseu 3
71-605 (KTM-5M3) Nr. 016  —  Traseu 3
Уфимская улица

Autor: Павел Мельников · Moscova           Dată: 18 noiembrie 2011 an, Vineri

Statistici

Publicat 28.01.2012 18:27 UTC
Vizualizări — 466

Informație detaliată

Salavat, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 017

Depoul:Tramway
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:1989
Numărul de serie:12731
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Ранее работал в СМЕ 017+016

Salavat, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 016

Depoul:Tramway
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:1989
Numărul de serie:12742
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Ранее работал в СМЕ 017+016

Comentarii · 8

28.01.2012 18:41 UTC
Link
Fotografii: 148
А как там дела с СМЕ из 608КМ?
+1
+1 / –0
29.01.2012 15:01 UTC
Link
Fotografii: 9487 · Redactor general / Redactor local
Есть там еще пара штук как минимум, но лично я в последний приезд (4 января) их не видел, так как до 11 января СМЕ не ходили вообще. Например, 040+042 до сих пор цела (это точна, в депо тогда видел)
0
+0 / –0
29.01.2012 17:41 UTC
Link
Fering · St Petersburg
Fotografii: 1012
А вообще, как обстоит ситуация в Салавате?
+1
+1 / –0
30.01.2012 07:13 UTC
Link
Fotografii: 484
18 ноября работала одна СМЕ из 608КМ 049+050.
+1
+1 / –0
30.01.2012 17:22 UTC
Link
Fotografii: 26
045+043 также работает. Кстати, место съемки - Ленинградская улица, а не Уфимская.
+2
+2 / –0
30.01.2012 20:17 UTC
Link
Fotografii: 484
Получается, к Ленинградской можно отнести половину путепровода, на которую трамвай поворачивает с Уфимской. Соответственно, вторая половина - Индустриальная. А Уфимская только перпендикулярна путепроводу и не заходит на него. Так?
0
+0 / –0
31.01.2012 04:44 UTC
Link
Fotografii: 629
Уфимская точно никуда не заходит. Да и Ленинградская тоже. По сути, она начинается от Уфимской в другую сторону. Точно также Индустриальная берёт своё начало только после Вокзальной. Поэтому - или делить путепровод на две части (подразумевая, что отросток от Уфимской до Вокзальной является Ленинградской, а от Вокзальной теретически пошла уже Индустриальная), или называть его просто как путепровод такой-то (возможно, южный).
+1
+1 / –0
14.05.2012 09:53 UTC
Link
Fotografii: 557
Какие яркие вагоны на фоне белого снега.... Мммм))))
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.