TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Вінніца, Tatra KT4SU № 207
  Вінніца,  Tatra KT4SU № 207  —  маршрут 4
К/ст "Барське шосе"

Аўтар: Buldozarius · Вінніца           Дата: 13 лютага 2012 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 13.02.2012 20:04 MSK
Праглядаў — 642

Падрабязная інфармацыя

Вінніца, Tatra KT4SU № 207

Лакацыя:КП «Винницкая транспортная компания»
Дэпо / Парк:Трамвайное депо
Мадэль:Tatra KT4SU
Пабудаваны:1987
Заводскі №:177004
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Графіки проведення СР, КР, КВР:
СР 02.2020 р.

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:13.02.2012 12:16
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:+1/3 EV
Фокусное расстояние:6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 9

15.02.2012 23:12 MSK
Спасылка
Igor Solovyov · Кіеў
Фота: 8
Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!
0
+0 / –0
15.02.2012 23:31 MSK
Спасылка
Роман Ф. · Торонто
Фота: 1543
Здорово покрасили. Очень приятно посмотреть на цюрихскую окраску на KT4.
0
+0 / –0
15.02.2012 23:58 MSK
Спасылка
Фота: 105
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ?

открыв БД по Виннице, видим, что на ходу 78 поездов (в т.ч. и одновагонных Карпфенов), а выпусков 71. если сцеплять КТ4 в системы, то не останется резерва, кроме того, вагоны еще успевать обслуживать надо
0
+0 / –0
16.02.2012 01:01 MSK
Спасылка
лихвар · Цярнопаль
Фота: 61
якщо б ще тонку білу смужку на рівні бампера по периметру, то ще ліпше виглядатиме :)
0
+0 / –0
16.02.2012 14:59 MSK
Спасылка
Buldozarius · Вінніца
Фота: 319
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!

У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.
0
+0 / –0
21.02.2012 23:36 MSK
Спасылка
Фота: 522
Цитата (Buldozarius, 16.02.2012):
> сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить,

При наличии рабочих контактов на самом вагоне, и частей сцепки на складе нет ничего не возможного
0
+0 / –0
22.02.2012 10:38 MSK
Спасылка
Buldozarius · Вінніца
Фота: 319
Было бы желание их сцепить, то я думаю, сцепили б.
0
+0 / –0
24.02.2012 22:23 MSK
Спасылка
Igor Solovyov · Кіеў
Фота: 8
> У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.

А можно ли где-то найти фото сцепок КТ4 в Виннице?
Демонтированные соединения можно ведь поставить снова и катать системы.
0
+0 / –0
28.02.2012 10:58 MSK
Спасылка
Buldozarius · Вінніца
Фота: 319
Хотелось бы их где-то найти... К сожалению КТ4 по СМЕ проработали в Виннице совсем недолго, порядка 2-3 месяцев.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика