Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vinnytsia, Tatra KT4SU # 207
  Vinnytsia,  Tatra KT4SU # 207  —  route 4
К/ст "Барське шосе"

Author: Buldozarius · Vinnytsia           Date: Monday, February 13, 2012

Statistics

Published 13.02.2012 20:04 MSK
Views — 642

Detailed info

Vinnytsia, Tatra KT4SU # 207

Location:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Operator/Facility:Tram depot
Model:Tatra KT4SU
Built:1987
Serial number:177004
Current state:Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Графіки проведення СР, КР, КВР:
СР 02.2020 р.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:13.02.2012 12:16
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

15.02.2012 23:12 MSK
Link
Photos: 8
Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!
0
+0 / –0
15.02.2012 23:31 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Здорово покрасили. Очень приятно посмотреть на цюрихскую окраску на KT4.
0
+0 / –0
15.02.2012 23:58 MSK
Link
Photos: 105
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ?

открыв БД по Виннице, видим, что на ходу 78 поездов (в т.ч. и одновагонных Карпфенов), а выпусков 71. если сцеплять КТ4 в системы, то не останется резерва, кроме того, вагоны еще успевать обслуживать надо
0
+0 / –0
16.02.2012 01:01 MSK
Link
лихвар · Ternopil
Photos: 61
якщо б ще тонку білу смужку на рівні бампера по периметру, то ще ліпше виглядатиме :)
0
+0 / –0
16.02.2012 14:59 MSK
Link
Buldozarius · Vinnytsia
Photos: 319
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!

У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.
0
+0 / –0
21.02.2012 23:36 MSK
Link
Photos: 522
Цитата (Buldozarius, 16.02.2012):
> сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить,

При наличии рабочих контактов на самом вагоне, и частей сцепки на складе нет ничего не возможного
0
+0 / –0
22.02.2012 10:38 MSK
Link
Buldozarius · Vinnytsia
Photos: 319
Было бы желание их сцепить, то я думаю, сцепили б.
0
+0 / –0
24.02.2012 22:23 MSK
Link
Photos: 8
> У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.

А можно ли где-то найти фото сцепок КТ4 в Виннице?
Демонтированные соединения можно ведь поставить снова и катать системы.
0
+0 / –0
28.02.2012 10:58 MSK
Link
Buldozarius · Vinnytsia
Photos: 319
Хотелось бы их где-то найти... К сожалению КТ4 по СМЕ проработали в Виннице совсем недолго, порядка 2-3 месяцев.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика