Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Vinnitsa, Tatra KT4SU N°. 207
  Vinnitsa,  Tatra KT4SU N°. 207  —  ligne 4
К/ст "Барське шосе"

Auteur: Buldozarius · Vinnitsa           Date: Lundi 13 février 2012

Statistiques

Publiée 13.02.2012 20:04 MSK
Vues — 642

Infos détaillées

Vinnitsa, Tatra KT4SU N°. 207

Emplacement:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Opérateur/Dépôt:Tram depot
Modèle:Tatra KT4SU
Construit:1987
N°. de série:177004
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Графіки проведення СР, КР, КВР:
СР 02.2020 р.

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:13.02.2012 12:16
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:6 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 9

15.02.2012 23:12 MSK
Lien
Photos: 8
Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!
0
+0 / –0
15.02.2012 23:31 MSK
Lien
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Здорово покрасили. Очень приятно посмотреть на цюрихскую окраску на KT4.
0
+0 / –0
15.02.2012 23:58 MSK
Lien
Photos: 105
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ?

открыв БД по Виннице, видим, что на ходу 78 поездов (в т.ч. и одновагонных Карпфенов), а выпусков 71. если сцеплять КТ4 в системы, то не останется резерва, кроме того, вагоны еще успевать обслуживать надо
0
+0 / –0
16.02.2012 01:01 MSK
Lien
лихвар · Ternopil
Photos: 61
якщо б ще тонку білу смужку на рівні бампера по периметру, то ще ліпше виглядатиме :)
0
+0 / –0
16.02.2012 14:59 MSK
Lien
Buldozarius · Vinnitsa
Photos: 319
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!

У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.
0
+0 / –0
21.02.2012 23:36 MSK
Lien
Photos: 522
Цитата (Buldozarius, 16.02.2012):
> сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить,

При наличии рабочих контактов на самом вагоне, и частей сцепки на складе нет ничего не возможного
0
+0 / –0
22.02.2012 10:38 MSK
Lien
Buldozarius · Vinnitsa
Photos: 319
Было бы желание их сцепить, то я думаю, сцепили б.
0
+0 / –0
24.02.2012 22:23 MSK
Lien
Photos: 8
> У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.

А можно ли где-то найти фото сцепок КТ4 в Виннице?
Демонтированные соединения можно ведь поставить снова и катать системы.
0
+0 / –0
28.02.2012 10:58 MSK
Lien
Buldozarius · Vinnitsa
Photos: 319
Хотелось бы их где-то найти... К сожалению КТ4 по СМЕ проработали в Виннице совсем недолго, порядка 2-3 месяцев.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика