Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Vinnyica, Tatra KT4SU — 207
  Vinnyica,  Tatra KT4SU — 207  —  Viszonylat 4
К/ст "Барське шосе"

Készítette: Buldozarius · Vinnyica           Dátum: 13 február 2012 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 13.02.2012 20:04 MSK
Megtekintések — 642

Részletes adatok

Vinnyica, Tatra KT4SU — 207

Hely:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Kocsiszín/üzem:Tram depot
típus:Tatra KT4SU
Gyártási év:1987
Gyári szám:177004
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Графіки проведення СР, КР, КВР:
СР 02.2020 р.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:13.02.2012 12:16
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

15.02.2012 23:12 MSK
Link
Igor Solovyov · Kijev
Képek: 8
Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!
0
+0 / –0
15.02.2012 23:31 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Képek: 1543
Здорово покрасили. Очень приятно посмотреть на цюрихскую окраску на KT4.
0
+0 / –0
15.02.2012 23:58 MSK
Link
Képek: 105
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ?

открыв БД по Виннице, видим, что на ходу 78 поездов (в т.ч. и одновагонных Карпфенов), а выпусков 71. если сцеплять КТ4 в системы, то не останется резерва, кроме того, вагоны еще успевать обслуживать надо
0
+0 / –0
16.02.2012 01:01 MSK
Link
лихвар · Ternopol
Képek: 61
якщо б ще тонку білу смужку на рівні бампера по периметру, то ще ліпше виглядатиме :)
0
+0 / –0
16.02.2012 14:59 MSK
Link
Buldozarius · Vinnyica
Képek: 319
Цитата (Igor Solovyov, 15.02.2012):
> Почему не сцепить винницкие КТ4 в СМЕ? Насколько сразу вырастет провозная способность, думаю, и пассажиропотоки вырастут. Лучше ведь ехать в не набитом бетком трамвае или маршрутке... Люди оценят и начнут чаще ездить трамваем. Аминь!

У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.
0
+0 / –0
21.02.2012 23:36 MSK
Link
Képek: 522
Цитата (Buldozarius, 16.02.2012):
> сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить,

При наличии рабочих контактов на самом вагоне, и частей сцепки на складе нет ничего не возможного
0
+0 / –0
22.02.2012 10:38 MSK
Link
Buldozarius · Vinnyica
Képek: 319
Было бы желание их сцепить, то я думаю, сцепили б.
0
+0 / –0
24.02.2012 22:23 MSK
Link
Igor Solovyov · Kijev
Képek: 8
> У всех КТ4 на сцепных приборах демонтированы высоковольные и низковольтные соеденения, по тому физически по СМЕ их уже не сцепить((( А жаль, в начале 90х в Виннице были эксперементы с КТ4 по СМЕ.

А можно ли где-то найти фото сцепок КТ4 в Виннице?
Демонтированные соединения можно ведь поставить снова и катать системы.
0
+0 / –0
28.02.2012 10:58 MSK
Link
Buldozarius · Vinnyica
Képek: 319
Хотелось бы их где-то найти... К сожалению КТ4 по СМЕ проработали в Виннице совсем недолго, порядка 2-3 месяцев.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика