Фото сделано в середине 80-х годов

Номер 147 явно нанесен на номер 150. Раньше такое практиковали довольно часто, когда перекрашивали вагоны.

159, а не 150.

Или 59??

История с вагонами под номерами 147 и 150 "темная". Сначала под эти номера зачислили вагоны, которые, как оказалось, должны были поступить в парк НТМК, и где-то через месяц вагоны передали туда, где они получили номера 1 и 10.
Потом двум новым пришедшим вагонам тоже "перемазывали" номера с одного на другой, отсюда и следы на фото. А вот перебивки ни 159-го, ни тем более 59-го (вагон 1973 г.в.) не припоминаю, так что concord скорее всего прав, закрашен именно номер 150, несмотря на то, что на фото последняя цифра похожа на 9-ку.
Оба вагона дожили до настоящего времени под номерами 64 и 159 (то есть 150 вагон транзитом через номер 154 все же стал 159-ым).

1982г

В городе в 80-х годах трамвай под номером 159 никогда не появлялся. Он работал в составе СМЕ 159+160+161 и обслуживал только 10-й маршрут в часы пик.
Перекраску номера 159 на 147 не помню. Если бы увидел, то объязательно обратил на это внимание. Остается то, о чем писал выше.

Цитата (Ааре Оландер, 18.03.2012):
> Или 59??

Спереди номера наносились строго по центру, если был бы номер 59, то цифра 4-е не могла бы в этом случае лечь ровно на 5-ку, следовотельно, 7-ка на 9-ку.

Цитата (Наталья Мельникова, 18.03.2012):
> 1982г

Эта фотография сделана явно немного позже.

Цитата (concord007, 18.03.2012):
> Эта фотография сделана явно немного позже.

Ну под зиму с 1982 на 1983 год в принципе подходит. Вагоны уже были в городе и работали.

Цитата (GrekOFF, 18.03.2012):
> Ну под зиму с 1982 на 1983 год в принципе подходит.

Соглашусь. Трафорет 4-ки как раз относиться к началу 80-х годов. В середине 80-х написание 4-ки немного изменилось. Можно посмотреть на фото:
http://transphoto.ru/photo/440659/