Фотка устаревшая - тут подвеска уже под пантограф.

Цитата (TTT, 27.03.2012):
> Фотка устаревшая - тут подвеска уже под пантограф.

По всей Риге идёт переоборудование КС под пантограф?

Нет, только линию в Межапарк и до Аусекля

Цитата (NIK2011, 27.03.2012):
> Цитата (TTT, 27.03.2012):
> > Фотка устаревшая - тут подвеска уже под пантограф.
>
> По всей Риге идёт переоборудование КС под пантограф?

Все согласно плану по внедрению низкопольного трамвая.
Первый этап до 2013 года 6-й маршрут ул. Аусекля-Югла-Берги, второй этап до 2013 г. 11-й маршрут на Межапарк, потом 2013-2017 4-й маршрут в Иманту, потом 2017-2022 г. 5 маршрут в Илгуциемс и в Милгравис, 2022-2026 3/7/9 маршрут в Кенгарагс, 2026-2029 2 маршрут на ул. Тапешу и 2029-2032г. 10 маршрут как последный.
Долго, но все это включая покупку нового п/са и модернизацию инфраструктуры.

> и 2029-2032г. 10 маршрут как последный.

И что , по 10 до 2032 года будут татры бегать что ль? :D

Цитата (san-sani4, 27.03.2012):
> И что , по 10 до 2032 года будут татры бегать что ль?
Ну этого не знает даже Кашпировский, что будет в лохматом 2032.

Но тем не менее, такой план принят 06.06.06. указом № 1131 и никто его не отменял.

Цитата (TTT, 27.03.2012):

> Все согласно плану по внедрению низкопольного трамвая.
> Первый этап до 2013 года 6-й маршрут ул. Аусекля-Югла-Берги, второй этап до 2013 г.

Это понимать как "6ой маршрут + участок до Аусекля" или как "6ой будет ходить до Аусекля"?

Вчера в Иманте вроде бы ремонт на Юрмалас гатве начался!

Цитата (СтаС, 27.03.2012):
>
> Это понимать как "6ой маршрут + участок до Аусекля" или как "6ой будет ходить до Аусекля"?
Если деньги (РД) дадут, то к сентябрю будет. Не зря же участок почти переделали.
Но вообще согласно плану, первую очередь надо было пустить еще в 2009 г., но только на участке Ул. Радио- Югла. Потом кто-то там из депутатов РД сказал, что надо 6-ку надо вернуть до Аусеклей, тогда же появилась идея продлить линию до Берги и устроить там ПаркРайд. В конце концов в плане внесли изменения, и срок первой и второй очереди продлили до 2013г. Но пока строительство путей на Берги заморозили, хотя проект готов.

А вот что раньше мешало городу перейти со штанги на пантограф?

Отсутствие на то реальной необходимости и сила привычки, а также экономия средств.

Цитата (NIK2011, 30.03.2012):
> А вот что раньше мешало городу перейти со штанги на пантограф?
Все до банальности просто: считалось, что во время перешивки придется полностью закрывать движение трамваев. О возможности совместного перриода эксплуатации никто не знал.
А планы такие были и вопрос поднимался не однократно. В советское время на такие мероприятия деньги выделялись бы не медленно, но вот как это реализовать никто толком не знал. Ведь трамвай занимал значительную часть пасперевозок. До 60-х годов основной вид транспорта, в 70-х бОльшую половину, в 80-х стабильно 1/3. Оставить город без трамвайного движения никто не решался. К тому не раз периодически поднимался вопрос, нужен ли в Риге трамвай вообще и не стоит ли его полностью заменить троллейбусом.