Чей-то чат на передке (-:

Списан? А ведь это "всего лишь" 1973 год.
В Питере до сих пор бегают вагоны 1964 года, а из 1968 и далее вообще ничего по сроку не списывали.

Долгое время находился на консервации в ТЧ-5 (электродепо "Калужское") в составе 6241, 6243 и 6250, оставаясь на инвентарном учёте в ТЧ-1 (электродепо "Северное").

Мне кажется что это фотография достойна участвовать в конкурсе

Соглашусь. Фотографий состава в депо, да ещё и вместе со снегом, ещё не было ;)

Кстати, некоторое время назад я видел в депо "Измайлово" некоторые, как понимаю, пассажирские вагоны, которые работали до 2010 года. Кто-нибудь знает, какова их дальнейшая судьба?

На конкурс!

Я, конечно, понимаю ностальгию многих по Ежам, но почему кузова ещё живые? Их разве на металл резать не должны?

Я даже не знаю, что такого притягательного в дизайне этих вагонов, но они меня всегда радовали. Для своего времени, наверное, вообще были верхом совершенства.
А так - время, отведенное им, уже явно вышло, так что пора под нож.

Цитата (Тот самый Дмитрий, 29.03.2012):
> Кстати, некоторое время назад я видел в депо "Измайлово" некоторые, как понимаю, пассажирские вагоны, которые работали до 2010 года. Кто-нибудь знает, какова их дальнейшая судьба?

Как я понимаю, что-то до сих пор стоит в нефах. Товарищи фотографировали выезжавший из здания депо живой-здоровый ёжик.
А на соседнем пути стоит разрисованный состав из пяти-шести ежовых вагонов, возможно, они тоже стоят еще с тех пор

Цитата (femida-msk, 29.03.2012):
> Долгое время находился на консервации в ТЧ-5 (электродепо "Калужское") в составе 6241, 6243 и 6250, оставаясь на инвентарном учёте в ТЧ-1 (электродепо "Северное").

В примечании нет ошибки?

Кстати, в салоне висят схемы точь-в-точь такие, как у меня дома - образца 2005 года, со строящейся на тот момент "Международной" и короткой Люблинкой.

по превью принял за Питер

Цитата (Михаил Жуков, 29.03.2012):
> из 1968 и далее вообще ничего по сроку не списывали.

В этом нет ничего хорошего. Всему должно быть своё время.

Цитата (nurutdinoFF, 29.03.2012):
> Я, конечно, понимаю ностальгию многих по Ежам, но почему кузова ещё живые? Их разве на металл резать не должны?

Они на очереди. Думаю, как будет теплее, всех порежут

Можно было бы трехвагоный Еж сохранить в качестве музейного поезда.

Цитата (Сергей_Н, 30.03.2012):
> Можно было бы трехвагоный Еж сохранить в качестве музейного поезда.

Я бы так выразился. Сохранить можно всё, начиная от авторучки и заканчивая старой постройки кораблём большого водоизмещения, только в этой стране всё упирается в финансовый вопрос.

Цитата (vladivostok, 30.03.2012):
> Ем-509 №6244, бывший грузовым в электродепо "Свиблово". Ранее работал с пассажирами в электродепо "Северное".

Прошу прощения но в тему выложу еще фотки внутри депо на 25-27 канавах стоит вот что
два вагона номерных 9212, 9213
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120330/Q5R3Y75C.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120330/03MEyget.jpg
грузовой вагон Свиблово 3256
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120330/T7MLgi2R.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120330/K1CNUO5a.jpg
еще один вагон Свибловского номер не нашел
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120330/JR7BbzSR.jpg

Ну и еще на продувочной канаве 20 прописался чей то 6 вагонный номерок, номера вагонов также на 9ххх
http://s2.ipicture.ru/uploads/20120330/7d6nK1VI.jpg

Оставшимся Ежам те что на улице осталось жить совсем не много. Сейчас идет активный поиск компании которая будет заниматься утилизацией порезанных вагонов.
Те что стоят в самом депо, глубокая консервация, про резку пока ни чего сказать не могу.

Цитата (КАМАЗ, 30.03.2012):
> два вагона номерных 9212, 9213

Выкатили на улицу вместе с 3256

Кто-нибудь прояснит, в каких депо сейчас остались ходовые грузовые поезда?

Мне говорили, что варшавский грузовик зимой на кольце видели. Может быть, он и сейчас на ходу, или его как раз в Пресню на хранение перегоняли

Какой-то грузовик я видел с месяц назад на Варшавской

Надписи на вагоне, значит на территорию депо, шпана проникает?

Цитата (Михаил Жуков, 29.03.2012):
> В Питере до сих пор бегают вагоны 1964 года, а из 1968 и далее вообще ничего по сроку не списывали.

Какое у них старое метро, зато ОЖД, списала много пригородных поездов, даже ЭР2Т.

Цитата (nurutdinoFF, 29.03.2012):
> Я, конечно, понимаю ностальгию многих по Ежам, но почему кузова ещё живые? Их разве на металл резать не должны?

И не только по Ежам, а так же по электричкам ЭР2 (особенно круглым), автобусам ЛИАЗ, Икарус и прочему старому транспорту, потому что все старое приходиться списывать, потому что, лучше списать, чем случится авария, а к 2018 г. многий транспорт придется обновить, чтобы не позориться перед иностранцами.

Цитата (КАМАЗ, 30.03.2012):
> утилизацией порезанных вагонов

Порезанный вагон утилизировать нельзя. Порезка и утилизация вагонов - это одно и тоже. Вагон порезан = утилизирован. Так что, утилизацией СПИСАННЫХ вагонов, а не порезанных.