А позже мэр. Когда он был губернатором, закупались б/у Татры, а будучи мэром он закрыл линии на Московском и Ленинскому проспектам и продал 1-е и 2-е депо. То, что осталось после него, трамваем назвать было сложно.
Цитата (Alex828, 19.04.2012): > Ковалёва-посадить!Трамвай-вернуть! А это вообше реально? Один км путей сами знаете сколько стоит. А еще и вагоны и прочее. И проводился ли опрос среди мирного населения. Что они вообше думают про трамвай?
Цитата (TTT, 20.04.2012): > . Что они вообше думают
похоже, они вообще не думают. большинству всё равно - некоторые песпредметно ворчат, однако, какого-то особого сожаления о трамвае ни в интернете, ни в народе не слышно (я не имею ввиду специалистов и любителей транспорта).
Сегодня пытался пройти на территорию депо, у этих цехов меня тормознул охранник- шкаф с квадратным лицом. Несмотря на мои рассказы о том, что я увлекаюсь ЭТ, и вопрос что стало с 311 вагоном, и можно ли пофоткать он почти "помог" мне выйти за территорию пригрозив пилицией. На территории кипит работа-сносят здания и жгут костры. Так что это фото может быть последним.
Вот этот, http://transphoto.ru/photo/493132/, также возможно разберут службу пути-там ведутся какие-то работы а там и до этих могут добраться. В длинном цехе (не знаю как он называется) тоже рабочие ковыряются, и самосвал там стоял, был слышен грохот.
Посадить надо Пу, все остальные сядут автоматически, когда ПЖиВская крыша потеряет свою голову.
Грустное совпадение, ровно через год, день в день, был ликвидирован рязанский трамвай. И украл его Ковалёв Олег Иванович. Это другой Ковалёв, не тот, но вот такое совпадение.
链接