Красота!

Ни одного дерева! Какая же это красота?

Зачем на территории депо деревья? Листья на рельсах, ветки на КС и ограничение обзора уже не являются помехой?

Тогда и красоты нет.Деревья очень хорошо уживаются по периметру забора и возле цехов/боксов. да и в межпутье хотя бы газон один по середине не мешало сделать. Так,личные пристрастия

Цитата (nordo, 05.11.2012):
> Ни одного дерева!

Вон, пара ёлок у диспетчерской вышки торчит.


Цитата (Денис(3d), 05.11.2012):
> Листья на рельсах

У ёлок листьев нет ;-)

Цитата (nordo, 07.11.2012):
> Тогда и красоты нет.Деревья очень хорошо уживаются по периметру забора и возле цехов/боксов. да и в межпутье хотя бы газон один по середине не мешало сделать. Так,личные пристрастия

Газон?
Широкие промежутки между путями это пожарные проезды, а между путями плитка и должна лежать, ибо весной и осенью это газон превратится в некую субстанцию по которой очень приятно будет ходить водителям и перегонщикам.

Цитата (Антон Чиграй, 08.11.2012):
> У ёлок листьев нет ;-)

Вы в армии служили? Я не понтуюсь, я про самую любимую солдатску забаву - уборку территории. Так вот я - да. И мы по весне собирали тонны осыпавшихся за зиму иголок. Так что если вы думаете, что с ёлки не осыпается ничего, то глубоко ошибаетесь. А слежавшиеся иголки по плотности почти не уступают древесине. При набивании в желоб вообще можно сход получить запросто. Я уж молчу про то как ель прекрасно и жарко горит. Древесина-то просмолённая.

Основная опасность от листьев для рельсового транспорта - та скользкая гадость, которая образуется при их раздавливании на рельсах. Ёлочные иголки такого месива не дают.

Цитата (Антон Чиграй, 10.11.2012):
> та скользкая гадость, которая образуется при их раздавливании на рельсах

На жаргоне трамвайщиков в нашей местности - "мжичка".

Цитата (Антон Чиграй, 10.11.2012):
> Ёлочные иголки такого месива не дают.

Ёлочные иголки хорошо забиваются в щели. И мусора от ёлок не меньше. А собирать его сложнее