Цитата (СЕРГЕЙ1963, 27.04.2012): > Полный отстой,панель на саморезе на-половину,еще винт ,манометр полуобшарпанный.Давайте ещё снимем педали управления крупняком!
Цитата (BorisB, 27.04.2012): > А спидометр, часть которого видна в правом нижнем углу кадра 100% не рабочий. На спор зуб даю. ;-)
Как сказать. Сейчас вышло указание при КР восстанавливать работоспособность спидометров, т.к. в депо приходит много штрафов с камер видеофиксации превышений скорости. Водители отнекиваются, мол, скорость не по чему определять. Вот и...
Видел рабочий спидометр на 063 (2003 г.в.), может, на более старых машинах тоже будут восстанавливать. Так-то ;-)
Цитата (vacheslav, 27.04.2012): > если не секрет,за какую скорость приходит штраф?
Вам ли не знать, что разрешённая в России скорость в пределах города - 60 км/ч ;-) И эту планку троллейбусы, если нужно, преодолевают только так. Ну и есть много мест, где висит ограничение в 40 км/ч.
Цитата (Александров Николай, 27.04.2012): > Вам ли не знать, что разрешённая в России скорость в пределах города - 60 км/ч ;-) И эту планку троллейбусы, если нужно, преодолевают только так.
Интересно как? У троллейбуса максимальная 55-60 км/ч. Разве что с горки.
Если у вас троллейбусы с самопальными редукторами не могут разогнаться выше 55-60 км/час, это не означает, что троллейбусы вообще не могут разогнаться выше этой скорости. Факты - на 11/6 и последующие ставили ограничитель скорости на 65 км/час. Если бы троллейбус не мог развить такую скорость, зачем ставить лимитатор?
Обычный ЗиУ с штатным тяговым и штатным редуктором должен без проблем разгоняться до 100 км/час (при условии хорошего покрытия, длинного перегона, нормальной КС и т. д.), а вот с преодолением именно сотни есть вопросы.
Для 14Тр со стандартным редуктором и тяговым предел скорости, выше которой разогнаться на ровной поверхности затруднительно, равен тем же 100 км/ч, для машин с перемотанными у нас тяговыми - 90 км/ч.
Цитата (Надднепрянский путешественник, 29.04.2012): > Обычный ЗиУ с штатным тяговым и штатным редуктором должен без проблем разгоняться до 100 км/час (при условии хорошего покрытия, длинного перегона, нормальной КС и т. д.)
Цитата (Мол, 29.04.2012): > Я в 15 лет тоже в это верил)
А когда вам исполнилось 16, резко стали покупать харьковские редуктора? (-:
Из лично наблюдаемого - 14Тр в лохматые еще годы, когда были в возрасте до 10 лет и не проходили капиталок, разгонялись до 90-95 км/ч (по спидометру до 100 доходило, но поправка на завышение), правда почему-то преимущественно серия 1988 года, на которой стояли спидики, размеченные до 120 км/час. Всегда было интересно увидить зашкал спидометра (на машинах других серий) стояли, как правило, спидометры, размеченные до 90, но вот как назло, я не попадал на них на таких ребят, которые хотя бы по спидометру выдавали 90 - почти укладывали стрелку только на 378, где пары километров не хватало до 90.
链接