TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Зальцбург, Solaris Trollino III 18 AC MetroStyle № 321; Зальцбург, Solaris Trollino III 18 AC № 306
  Зальцбург Solaris Trollino III 18 AC MetroStyle № 321 
Solaris Trollino III 18 AC № 306  —  Betriebshof
Zentralgarage Alpenstraße
Первый новый Солярис в депо после презентации.
Заодно изменили и эмблему предприятия SLB (Salzburger Lokalbahn).
Фото: Gunter Mackinger.

Прислал Ааре Оландер · Таллин           Дата: 22 мая 2012 г., вторник

Статистика

Опубликовано 23.05.2012 09:21 UTC
Просмотров — 1318

Подробная информация

Зальцбург, Solaris Trollino III 18 AC MetroStyle № 321

Депо/Парк:Троллейбус
Госномер:S-195 PW
С...:05.2012
Модель:Solaris Trollino III 18 AC MetroStyle
Построен:2012
Заводской №:10384
VIN:SUU341210CB010384
Текущее состояние:Передан в другой город (14.06.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 15.06.2012 — Эслинген, 321; с 26.06.2012 — Золинген, 321; с 05.07.2012 — Зальцбург, 321
Diesel-APU 50 kW

Зальцбург, Solaris Trollino III 18 AC № 306

Депо/Парк:Троллейбус
Госномер:S-210 NY
С...:11.12.2010
Модель:Solaris Trollino III 18 AC
Построен:2010
Заводской №:EKOVA 228
VIN:SUU341210AB008795
№ шасси:SUU341210AB008795
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:17.12.2010
EKOVA 228 (S6);
ursprünglich ŠKODA-Motor Typ ML3846K6, 2013 TSA-Motor Typ TME43-33-6

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 12

23.05.2012 19:26 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Любопытно. Такой разный внешний вид, а модели одинаковые.
+11
+11 / –0
23.05.2012 19:57 UTC
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Обновлённый дизайн стал более запоминающимся.
+7
+7 / –0
24.05.2012 06:53 UTC
Ссылка
Фото: 296
Не подскажите,где производят Солярисы,а то я не знаю...
+3
+3 / –0
24.05.2012 07:19 UTC
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
В Польше, в Bolechowo-Osiedle около Познаня
+3
+3 / –0
24.05.2012 08:24 UTC
Ссылка
Kane263 · Хабаровск
Фото: 12
Старый в разы лучше:сдержано,строго,красиво...я вообще не поклонник этих космических форм,которые больше утюг напоминают своим острым носом...
+2
+3 / –1
24.05.2012 08:28 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Kane263, 24.05.2012):
> я вообще не поклонник этих космических форм,которые больше утюг напоминают своим острым носом...
Мода сейчас в Европе такая - автобус/троллейбус должен быть похож на трамвай.
+1
+1 / –0
24.05.2012 08:44 UTC
Ссылка
Kane263 · Хабаровск
Фото: 12
Цитата (DimonS, 24.05.2012):
> автобус/троллейбус должен быть похож на трамвай

Это стремление везуального "подгона" разных по своей структуре транспорта под один стандарт все портит... На данном фото справа я вижу красивый современный троллейбус,а слева трамвайный выкидыш
–4
+1 / –5
24.05.2012 09:39 UTC
Ссылка
Фото: 691
Габариты сильно изменились после "модернизации"? Передний свес, например, явно больше стал.
+1
+1 / –0
24.05.2012 10:58 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8600
По-моему новый Солярис просто красив. Причем тут трамваи (кроме Солярисов, которых пока мало где можно видеть)?
+4
+5 / –1
24.05.2012 14:14 UTC
Ссылка
Фото: 275
Измененный дизай, такая своеобразная новая мода, практически всегда воспринимается в штыки. Когда вдруг строится здание новой конструкции, с большей площадью остекления, многие начинают плеваться и говорить о безвкусице. Это дело нашей привычки. Мы привыкли, что транспорт должен выглядеть так. Новое выглядит порой дико. Но пройдет время и мы также привыкнем и это станет обычной классикой
+3
+3 / –0
24.05.2012 20:42 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Но вот фирменный "Солярисовский" скос лобового стекла, при новом дизайне смотрится сомнительно. При старом он хотя-бы реальную пользу нёс - улучшал обзор обочины при подъезде к остановке.
0
+0 / –0
15.09.2012 11:05 UTC
Ссылка
Доктор Верховцев · Калининград
Нет фотографий
К прежней модели приляпали пластиковый нос, на крышу пришпандорили модные обтекатели, и выдают за новую модель (а кое кто и за новые тенденции в троллейбус строении) очень даже в остроумно(остроносо), но как то не пропорционально. При этом если бы такого марабу произвели в Энгельсе критики было бы куда больше.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.