Интересно, каким проводом восстанавливали?

Как так можно не любить свой город. Ну ведь у себя же воровали...

Да кого это волнует то в нынешнее то время...
Все только о себе пекутся...

Цитата (Матяс Владимир, 24.05.2012):
> Интересно, каким проводом восстанавливали?

Разве это важно? Главное, что восстановили и сделали это быстро - хотя понятно, что ради этого расходуются финансовые и людские ресурсы, которые могли бы быть потрачены на тот же ремонт вагонов или путей...

Для сравнения, в Углегорске и других подобных системах в случае аналогичных происшествий движение останавливается на недели - а тут управляются ЗА СУТКИ!!!

В Углегорске при 4 ходовых троллейбусах вообще нет движения уже которую неделю.

А провод - тот, который остался от 2/5-го маршрута. И его запасы, кстати, не такие большие и уже подходят к концу, так как хищения продолжаются уже хрен знает сколько времени.

Кстати в Углегорске позавчера и вчера был проездом, троллейбус № 2028 был на линии, и вчера утром был, а вечером стоял в депо.

Ну слава богу, запустили наконец-то.

Сегодня тоже был проездом, стоит в депо, ближе к воротам на линию, и вчера там же, ну все равно мне кажется, что его запустили уже.

Цитата (Синий трамвай, 24.05.2012):
> В Углегорске при 4 ходовых троллейбусах

Там вообще как бы 2 ходовых, те что пришли последними из Донецка, Киевские: один донор, второй стоит в ожидании ремонта

Цитата (Синий трамвай, 24.05.2012):
> В Углегорске при 4 ходовых троллейбусах

Точнее, при 4-х троллейбусах, которые должны быть ходовыми.

Цитата (Anton, 24.05.2012):
> а тут управляются ЗА СУТКИ!!!

Причём, за сутки выходного дня!

У нас также недавно своровали 60 метров троллейбусного провода, но правда восстановили гораздо быстрее чем за сутки. Тогда тоже удивлялся, откуда в нищенском ТТУ Владивостока обнаружилась бухта нового контактного провода.

> Цитата (Anton, 24.05.2012):
> > а тут управляются ЗА СУТКИ!!!
> Причём, за сутки выходного дня!
Сутки восстанавливать - это долго. Тут парадокс в другом. То, что это было восстановлено нашими СЛЕСАРЯМИ за сутки выходного дня. Если бы работали профессиональные контактики - восстановили бы за 4 часа. По закону подлости накануне была кража в Горловке и ребята, которые в свои выходные работают у нас, работали у себя в горрде всеми бригадами.

И ещё один парадокс: вчера у нас была аварийная ситуация на подстанции, и несмотря на сильный дождь ребята успели произвести работы на подстанции, успели отремонтировать 2 растяжки (текучка) и выполнить ремонт под путепроводом. И это всё ночью с отключением!

Цитата (Aleks, 24.05.2012):
> Как так можно не любить свой город. Ну ведь у себя же воровали...

Цитата (Синий трамвай, 24.05.2012):
> В Углегорске хищения продолжаются уже хрен знает сколько времени.

Это показывает, что города такого масштаба не доросли до уровня, чтобы владеть электротранспортом. В первом менее сотни тысяч жителей, во втором менее десяти тысяч... Ну, какой электротранспорт? (Фанаты-минусаторы, нажимайте кнопочку и кайфуйте от сего процесса!))

Цитата (McFly, 25.05.2012):
> Цитата (Синий трамвай, 24.05.2012):
> > В Углегорске хищения продолжаются уже хрен знает сколько времени.

МакФлай, вы меня не поняли, я этого не писал. Хищения продолжаются в Константиновке!
Говорить, что Константиновка НЕ ДОРОСЛА до трамвая, глупо. Скорее, она его уже переросла и впала в старческий маразм. В 1990-м году выпуск составлял 42 вагона, которые обслуживали огромную промзону, на сегодня из которой не осталось почти ничего.

В тех городах,где ГЭТ выполняет вспомогательную функцию маршруткам он не нужен,а бабушке возить и льготников на халяву-это не подвиг.

Цитата (Синий трамвай, 25.05.2012):
> МакФлай, вы меня не поняли, я этого не писал. Хищения продолжаются в Константиновке!

Тогда сорю, я думал что речь про Углегорск - с него был начат текст...

Опять начинается срач на тему нужен/не нужен. ГЭТ вообще дешевле маршруток, только окупается дольше, а в Константиновке и маршрутки ходят раз в 40 минут. Не надоело ещё ерунду нести? Наверное, если в 1931 году трамвайное движение открыли и 70 лет оно процветало, был какой-то в этом смысл? На 4 маршруте интервал был 4 минуты в час пик и всё равно двери у вагонов выламывали!

Цитата (McFly, 25.05.2012):
> Тогда сорю, я думал что речь про Углегорск - с него был начат текст...

Просто я отвечал на два вопроса сразу :)) Про Углегорск и про контактный провод Константиновки.

А вообще касаемо Углегорска... местные говорят, что в своё время должны были построить междугородную линию Енакиево - Углегорск - Дебальцево, вот в таком виде троллейбус был бы очень востребован! А чисто по городу там действительно некого и некуда возить особо.