Цитата (Олег Бодня, 25.05.2012): > Затем пошла мода на низкопольность, а низкопольность и удобный салон - вещи трудносовместимые.
Никопольники могут иметь право на жизнь ,если есть деньги на их обслуживание,этих машин достаточное количество для большого выпуска,интервал движения не меньше 5 минут.Низкопольный сервис ещё на грани фантастики,мы перешли на низкопольщину,а эти машины все равно работают как скотовозки,так как людей много и они набиваются как селёдка в банке,для того, что бы переходить на что-то новое и кардинально отличающиеся от предыдущих машин,нужно сначала выпуски увеличить и сделать пассажиропотоки более удобными для всех.
Z, да. Посмотрите на салон немецкого троллейбуса Kassbohrer-562E или UH-IIIs, или других машин тех годов. Какого они качества. Даже "KEO" которые собирались в подпольных цехах завода Хеншель. Но халтура всегда была, и тогда тоже. Вот я на досуге смотрел одну серию "Секретных материалов", действие фильма происходило возле троллейбусного депо и были показаны много троллейбусов, даже изнутри. Марка, вроде как BRILL. Но поточнее из слота моделей, я опознать не смог... :(
Цитата (Олег Бодня, 25.05.2012): > Затем пошла мода на низкопольность, а низкопольность и удобный салон - вещи трудносовместимые.
Ничего подобного! Мне салон аквариума как раз не понравился. Не только неудобно забираться, так и окна низковатые. А организация сидений - это уже на любителя. Пожилым людям, инвалидам и дамам с колясками, кои используют ОТ в больших количествах, даже само расположение мест удобнее в новых автобусах, т.к. спереди есть просторная накопительная площадка.
А то, что в Канаде за ОТ умеют следить - факт. Самое худшее внешнее состояние, как ни странно, в Торонто. Но салоны при этом образцовые везде и даже не зависят от возраста.
Цитата (Анатолий59, 25.05.2012): > и тогда тоже. Вот я на досуге смотрел одну серию "Секретных материалов"
поподробнее - сезон, серия. интересно)
я помню, была серия, где Малдер поехал "в отпуск" в Миннеаполис, и там почему-то ходили троллейбусы (такое ощущение, что весь сериал снимали вообще в одном городе, жители которого искренне уверены в том, что троллейбус - вещь повсеместная и обыденная)
> я помню, была серия, где Малдер поехал "в отпуск" в Миннеаполис, и там почему-то ходили троллейбусы
Ну да. На самом деле съемки велись возле места хранения списанных троллейбусов в Ванкувере. Здесь же была снята основная часть серий XFiles. И его жители действительно уверены, что эта вещь обыденная.
Канадские города достаточно часто становятся местами съемок для американских сериалов и фильмов об американских городах. Только лишь в этом году в Торонто было снято несколько таких фильмов.
Цитата (Олег Бодня, 25.05.2012): > Затем пошла мода на низкопольность, а низкопольность и удобный салон - вещи трудносовместимые.
Мода на низкопольность пошла значительно позже. Скорее, низкопольники исторически стали заложниками тренда как попало спланированного салона. ИМХО, сама по себе низкопольность это отчасти даже компенсирует, но все равно когда заходишь в музейный аппарат с ровными рядами шикарных диванов - сносит крышу
Точно не помню. Я только помню, что они поймали преступника, похитившего ребёнка, и это было в троллейбусном депо. Он забрался в троллейбус. Я хорошо помню, что там стояло много троллейбусов с поднятыми штангами. Троллейбус точно был BRILL. Модель, я так думаю, 44, 48 или 50 (я плохо в них разбираюсь, но это один из них)
链接