TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Курск, ГС-5 № С-4
  Курск ГС-5 № С-4 
Улица Красный Октябрь

Автор: ПисателЬ · Курск           Дата: 24 мая 2012 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 29.05.2012 20:12 MSK
Просмотров — 808

Подробная информация

Курск, ГС-5 № С-4

Депо/Парк:Восточное трамвайное депо
С...:2012
Модель:ГС-5
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 2012 — Северное; до 1998 — служебный
1998 — переоборудован в репликар бельгийского трамвайного вагона

Комментарии · 14

30.05.2012 07:28 MSK
Ссылка
Мишка · Курск
Фото: 36
Название "двухосный моторный вагон" ему больше шло, чем снегоочиститель
+2
+3 / –1
30.05.2012 11:18 MSK
Ссылка
Илья Шпаков · Курск
Фото: 166 · Локальный редактор
Модель ему в депо не меняли
+1
+1 / –0
30.05.2012 17:42 MSK
Ссылка
Фото: 1512
Так одно дело по документам, а по факту это уже не снегоочиститель. База ведь ведётся именно по действительному состоянию ПС, а не по бумагам (вспомним перебивки и проч.). Я считаю, нужно вернуть старое название.
0
+1 / –1
30.05.2012 17:45 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (bob2005, 30.05.2012):
> Так одно дело по документам, а по факту это уже не снегоочиститель

Но он от этого не перестаёт быть ГС-5;)
+1
+1 / –0
30.05.2012 17:51 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
Всеравно ужас - неважно, под каким именем...
+1
+1 / –0
30.05.2012 17:53 MSK
Ссылка
Фото: 1512
Цитата (Димар Сагдеев, 30.05.2012):
> Но он от этого не перестаёт быть ГС-5;)

Не знаю, насколько глубокой была переделка, наверно лишь косметической (салон и внешний вид). Так или иначе, как снегоочиститель он сейчас не может быть использован, и вряд ли уже когда-либо будет.

Цитата (Ааре Оландер, 30.05.2012):
> Всеравно ужас

В каком смысле?
0
+0 / –0
30.05.2012 17:59 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8474
Цитата (bob2005, 30.05.2012):
> В каком смысле?

В историческом.
+1
+1 / –0
30.05.2012 18:01 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (bob2005, 30.05.2012):
> Не знаю, насколько глубокой была переделка, наверно лишь косметической (салон и внешний вид). Так или иначе, как снегоочиститель он сейчас не может быть использован, и вряд ли уже когда-либо будет.
>

Я не про это. Модель ему никто не менял. Технически он ГС-5. Рама от ГС правильно? У нас покузовной учёт, а не поназначеньевый
+3
+3 / –0
30.05.2012 18:01 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
В данном случае соглашусь с Димаром: на мой взгляд, модель указана правильно.
Но информация о переоборудовании обязательно должна быть отражена в поле "информация", чтобы она была видно при просмотре любой фотографии, а не только профиля вагона.
+3
+3 / –0
30.05.2012 18:05 MSK
Ссылка
nik0352 · Москва
Фото: 429
Выскажу своё скромное мнение.
Хочется, чтобы был "Двухосный моторный вагон", как и раньше. Всё же вагон этот - деповская переделка.

А это:
Цитата (Димар Сагдеев, 30.05.2012):
> Технически он ГС-5.
можно в примечание вынести.
–1
+1 / –2
30.05.2012 18:16 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Дурдом какой-то! Какая модель у вагона по документам - такая модель и должна быть внесена, если это не перебивка! Если перебивка - то тут дело другое.


Цитата (nik0352, 30.05.2012):
> Хочется, чтобы был "Двухосный моторный вагон", как и раньше. Всё же вагон этот - деповская переделка.

Ладно, а вот тот МТВ, с надстройкой от Татры, по такой логике в базу надо Татрой забить!
И все Харьковские МТВ надо тоже обозвать "Четырёхосный моторный вагон"!
+3
+4 / –1
30.05.2012 21:50 MSK
Ссылка
Илья Шпаков · Курск
Фото: 166 · Локальный редактор
Цитата (nik0352, 30.05.2012):
> Хочется, чтобы был "Двухосный моторный вагон", как и раньше. Всё же вагон этот - деповская переделка.

Ему при необходимости можно поставить шнекоротор в любой момент и пустить чистить улицы от снега. Вагону просто изменили кузов и сняли шнекоротор.

Цитата (Димар Сагдеев, 30.05.2012):
> Если перебивка - то тут дело другое.

Никакой перебивки не было. У нас тут некоторые просто не знают терминологии. Он как был ГС-5 с бортовым С-4, так им и остался. В паспорт даже никаких изменений не вносили.


Цитата (nik0352, 30.05.2012):
> Хочется, чтобы был "Двухосный моторный вагон"

Это определение для вагонов, название модели которой неизвестно в настоящее время.

Цитата (Димар Сагдеев, 30.05.2012):
> Рама от ГС правильно?

И рама и оборудование как механическое, пневматическое, так и электрическое у него сохранилось всё от ГС-5. Единственно, что один из контроллеров демонтировали и установили в рельсосварочную Татру в качестве второго поста водителя.
+4
+4 / –0
30.05.2012 21:57 MSK
Ссылка
Илья Шпаков · Курск
Фото: 166 · Локальный редактор
Цитата (Ааре Оландер, 30.05.2012):
> В историческом.

Ну, его строили по фотографиям бельгийских вагонов, единственно, что приходилось вмещаться в базу ГС-5.
0
+0 / –0
31.05.2012 02:39 MSK
Ссылка
Фото: 1512
Цитата (Илья Шпаков, 30.05.2012):
> Ему при необходимости можно поставить шнекоротор в любой момент и пустить чистить улицы от снега.

Я представляю, как у людей глаза на лоб полезут, если такое случится. Суровая машина получится. (=

зы. Если так, то ладно, пусть будет ГС-5.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.