Ostrava, Škoda 17Tr N°. 3903

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Ostrava,

Škoda 17Tr

N°. 3903

— ligne 102

Českobratrská

Auteur: Robin Vysoký ·

Brno Date: Samedi 23 septembre 2006

Statistiques

Publiée 01.06.2012 02:46 MSK
Vues — 598

Infos détaillées

Voter

Bilan: +45

Tučňák	+1
Patrik Bilko	+1
Lukáš Novotný	+1
sSnaiperis	+1
Чебуран Виссарионович	+1
Головизин Сергей	+1
Игорь Букатин	+1
Daniel Košťál	+1
Лев Мощевитин	+1
Транспортник	+1
VicS12	+1
Petr Bystroň	+1
Кимыч	+1
владислав74	+1
Skoda 7 Tr	+1
Forteroyal	+1
Янис Витолс	+1
Азат Ахтямов	+1
Андрэ	+1
GeLo	+1
Дмитрий Максимов	+1
Klema	+1
betakaroten	+1
Vladimir Vill	+1
Володя Мадоян	+1
manil	+1
alex26	+1
Илья Болилый	+1
taras	+1
Евгений Гаврилин	+1
Денис(3d)	+1
Jan de Vu	+1
Степан	+1
Федин Кирилл	+1
Александр Конов	+1
Евгений Барцио	+1
L62	+1
HAnS	+1
Road_Runner	+1
maxiWELL	+1
TimoN	+1
вадя 2017	+1
A. V.	+1
Артур Челомбиев	+1
MAXMASTER	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Trolleybus
Depuis...:	1999
Modèle:	Škoda 17Tr
Construit:	1988
N°. de série:	9960
État actuel:	Transféré à une autre ville (2007)
Service:	Régulier
Remarques:	1999 ex Ostrov, 17Tr-0. 2007 to Brno, 3903
Vůz byl jediným dokončeným a zprovozněným trolejbusem v rámci projektu Unifikované řady vozidel MHD z druhé poloviny 80. let. Po zastavení projektu vůz sloužil jako zkušební vůz Škody Ostrov. Единственный законченный и работоспособный прототип троллейбуса в рамках проекта Унифицированного ряда ТС общественного транспорта второй половины 80-х годов. После закрытия проекта использовался как опытный троллейбус Шкоды Остров. DP Ostrava: V provozu 25.10.2000-4.6.2007 / В эксплуатации 25.10.2000-4.06.2007 V DPO montáž výzbroje 14Tr / В Остраве установлено оборудование 14Tr

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
Date and Time:	23.09.2006 14:08
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

01.06.2012 17:37 MSK
Lien

maxiWELL ·

Kiev

Photos: 582

Кузов автобусный?

+0 / –0

01.06.2012 18:36 MSK
Lien

Road_Runner

Photos: 620

Если я нечего не путаю то это чисто троллейбусный кузов. Из этого типа кузова, точнее на нём создали автобус.

+1 / –0

01.06.2012 22:48 MSK
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Кузов был совмесный как для автобуса так для троллейбуса

+0 / –0

01.06.2012 22:51 MSK
Lien

Денис(3d) ·

Moscou

Photos: 189

Вот только посмотрел на эту модель в группе в контакте как она и тут появилась.

+0 / –0

03.06.2012 12:54 MSK
Lien

Vladimir Vill ·

Moscou

Photos: 370

Пара ссылок по истории Škoda 17Tr (чешский язык):
http://spz.logout.cz/mhd/17tr.html
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_17Tr
Краткий пересказ: в начале 80-х к производству готовились две новые модели троллейбуса и автобуса (Škoda 17Tr и Karosa B 831), унифицированные по кузову. До серийного производства, увы, не дошло. Кузовов 17Tr было выпущено 3. Все их впоследствии выкупило остравское транспортное предприятие (DPO), оснастило электрооборудованием 14Tr и ввело в эксплуатацию.
Период эксплуатации атипичных машин не был долгим (1996 - 2007), однако после списания ни одна из них не была уничтожена! Троллейбус 3901 попал в музей Škoda Plzeň, 3902 остался в Остраве, а заснятый здесь 3903 отправился в технический музей в Брно.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.