К 1 апреля 1979 года протяженность троллейбусной линии составила 14 км. Интервал движения составлял от 5 до 6 минут. Выпуск машин на маршрут №1 составлял 17 троллейбусов. Количество перевезённых пассажиров с 1 января по 1 апреля 1979 года составил 1 млн 100 тыс. человек. К концу апреля заканчивалось строительство второй очереди маршрута №2. На майские праздники, ко Дню химика, этот маршрут был открыт. Он проходил от троллейбусного управления по Гвардейскому проспекту до СПО «АЗОТ». Так же был открыт дублёр маршрута №2 им стал маршрут №3,его отличие от маршрута №2 было лишь в том,что он заезжал на проспект Советский и разворачивался за ледовым дворцом и после возвращался на Гвардейский проспект.Так называемый "карман на проспект" был сделан для того,чтобы обеспечить транспортом новую площадь Победы,НПО "Импульс" и ледовый дворец,а так же техникум.

А что это за остановки "Дружба" перед депо и "Агентство аэрофлота" на городке?

Цитата (БКМ-Е321, 13.06.2012):
> А что это за остановки "Дружба" перед депо и "Агентство аэрофлота" на городке?

Так раньше назывались остановки.