Moscow, ZiU-683B [B00] # 1000; Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moscow ZiU-683B [B00] # 1000 
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
1-й троллейбусный парк

Posted by Павел В. Кашин · Moscow           Date: July 1987

Statistics

Published 11.06.2012 12:41 MSK
Views — 2318

Detailed info


Voting

Rating: +241


NeoTroll+1
АлекSандр+1
Кривич Илья+1
Timofeiikarus+1
ШУр+1
Щукин Д.+1
kostyanchik_punk+1
мир+1
Andrew Gri-Shen+1
VLM124+1
Диман из КТМ-5+1
TheFuturis+1
Hikitka+1
LEKTOR+1
Serhio -55+1
Антифактор+1
Blue Nebulizer+1
Basketdron+1
railman_uz+1
Rio+1
Михаил Исаков+1
MetroSim+1
Дмитрий Денисенко+1
DANIIL+1
Юрий А.+1
FeenTech+1
паровоз+1
Михаил_123+1
ДС3+1
Артём Максименко+1
Артур+1
Ezh_Lex+1
Maksimus+1
Лев Мощевитин+1
Александр Колесников+1
Сергей Александров+1
PRO100МИХА+1
ma_pronin+1
Кот-777+1
kosteg+1
Олег Сывороткин+1
Dima61+1
mixkol+1
Jeka22+1
дмитрий из нн+1
Михаил (FanTrans)+1
Romann+1
Daniar Safiułlin+1
Сергей Визгалов+1
Artyom B.+1
Павел Мельников+1
Артур Мыскин+1
Михаил Чукалов+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
maks ivanovo+1
kamaz+1
Mayday+1
Андрей Янковский+1
mojik314+1
Maxtor+1
Скорп+1
Maxim Dmitriev+1
Александр Vl+1
Bombik+1
Ivan Voiteshonok+1
Григорий Санжаровский+1
Malaheenee+1
Yury LRTA+1
ЛВС-86К (8181)+1
Евгений Гура+1
Melodiaz+1
Олег Довгалюк+1
Серега Ф.+1
Иван Маринин+1
Клим Максим+1
Артурыч+1
Палощ+1
Иван Р+1
atto+1
Михаил Рыбаков+1
Diman_RF+1
Станислав Тихомиров+1
cluber+1
Сергей Филатов+1
Владислав Фоменко+1
Василий Филиппов+1
Дмитрий Гаврилюк+1
MMG+1
Андрей Харьковой+1
Петрович+1
С. Чекалкин+1
Ренат+1
Лайонел+1
Serj+1
Forteroyal+1
nss991+1
Станислав Лаврентьев+1
Михаил Селивёрстов+1
misa+1
Ilya95+1
Novert Байкальский+1
Александр Рябов+1
taras+1
Илья+1
Бараш Алексей+1
Мол+1
igbt_rccs+1
Виола+1
vic938+1
Артур Челомбиев+1
seme44ka+1
Никита Лапин+1
BOSS+1
KDG+1
Кирилл Величко+1
Hotaru+1
Express_161+1
ZIU+1
Евгений Барцио+1
Алексей Разуменко+1
Andrey Atom+1
пассат+1
Etix1979+1
Eugen1988+1
Mettal+1
Владимир Степанов+1
max6855+1
Seriy+1
Глеб Станиславович+1
Дима Ягодкин+1
Антон+1
Бронза_62+1
Степан+1
Абрам+1
Ник Харлей+1
Anton_Abramov+1
Oleg13+1
Руслан Измайлов+1
Alexman+1
А. С.+1
AVB+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Роман Агапитов+1
Александр Олейников+1
Олег Бодня+1
X-Rayder+1
Владимир Носов+1
Mitay+1
Транспортник+1
manil+1
СПЕКТР-1+1
ZZ-TOP+1
Metro_man+1
Дмитрий Морозов+1
Moscowit+1
Simferopol+1
Синий трамвай+1
IvanPG+1
Яковлев Александр+1
Калининградский ПАДОНАК+1
Star2007+1
СтаС+1
Александр Конов+1
Илья С.+1
Денис Рогов+1
Ситников Илья+1
Александр Сологубов+1
Алексей Мякишев+1
Борис Кораблёв+1
Евгений Долгополов+1
Petroskoi+1
Сергей Nemtsev+1
Kosta1466+1
Ramirez+1
Leshiy_84+1
Роман Романов+1
AlexSan+1
LAEN+1
Jan de Vu+1
Greenbio+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Slava+1
Богдан Смыков+1
дядя андрей+1
михаил95+1
Karbanatek99+1
Александров Николай+1
motoprogger+1
Игорь Букатин+1
hydrofoiler+1
Sentinel+1
Dimas-pjas+1
Stolx+1
Palmer+1
Справедливый+1
Сэм+1
Виктор Бергман+1
romanmonster+1
Михаил Смирнов+1
Andrey_Sheva+1
Yuriy Suprunov+1
railwayman+1
Lancery+1
Владимир Мартынов+1
Дима Канеки+1
tavalex2007+1
ViktorRy+1
Сергей Валерьевич+1
MAXMASTER+1
mYm+1
Станислав+1
Yotjeg+1
Янис Витолс+1
RTT+1
Антон Абрамов+1
Вололя+1
Александр Шанин+1
Киpeeв Андрей+1
Никита Осипов+1
Geka...+1
Александр Марьянович+1
Maciej Zysko+1
вадя 2017+1
Anton+1
Иван Карташов+1
Ищенко Никита+1
Сергей Орлов+1
Головизин Сергей+1
КТМ-19+1
Т.Л.Н.+1
Сергей Мурский+1
trolls-mike+1
LVM+1
Андрей Лазарев+1
Саныч+1
femida-msk+1
ASG+1
TimoN+1
Karol95+1
Voldemar+1
citrus+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Model:ZiU-683B [B00]
Built:02.1978
Serial number:2
Current state:Withdrawn (1987)
Service:Passenger car
Remarks:05.1984 ex (ZiU-9), 5193
1978-1980 — испытания в Саратове и Энгельсе
В 1983 г. отправлялся на завод на доработку

Camera Settings

Model:Nikon SUPER COOLSCAN 4000 ED
Show all EXIF tags

Comments · 22

11.06.2012 21:14 MSK
Link
Photos: 888
Блин! А куда подевали мой коммент?
ПОВТОРЮСЬ!
Вероятнее всего, фото сделано Л.С. Свтатиковым когда-то тогда же http://transphoto.ru/photo/457102/ (В тот же день?) Но данный слайд с самого начала находится в моей коллекции.
+16
11.06.2012 21:24 MSK
Link
Photos: 2217
Какое окно маршрутное классное было - явный шаг вперёд. Почему же ЗиУ отказался от такой идеи?
+13
12.06.2012 00:14 MSK
Link
Photos: 967
Страшновато как-то смотрится этот "шаг вперед".
–1
12.06.2012 00:38 MSK
Link
Photos: 1471
Довольно не плохо выглядит. Странно что его так быстро списали. Хотя если посмотреть как даже сейчас Москва меняет свой ПС, то ничего странного...
+3
12.06.2012 00:50 MSK
Link
Denat · Zhytomyr
Photos: 77
Прототип, как и последующие машины, выпущенные через 8 лет и позднее, тоже имел индекс "Б00"? Может, у 1000-го модификация была просто "Б"? На разных сайтах её указывают по-разному.
+3
12.06.2012 01:58 MSK
Link
Photos: 893
Мало он как-то на линии с пассажирами проработал. Если дата фото верная в его галерее, 1985 год еще испытания. Фото ноябрь 1986 еще работает, июль 1987 - уже списан.
Цитата (Павел В. Кашин, 11.06.2012):
> тогда же http://transphoto.ru/photo/457102/ (В тот же день?)

1523 на снимке за ним стоит, мусор возле задней двери и колеса вроде так же валяются.
+4
12.06.2012 10:44 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 391
Цитата (Сергей Валерьевич, 11.06.2012):
> Почему же ЗиУ отказался от такой идеи?

Явно потому, что для такого окна пришлось бы делать указатели сложной (не прямоугольной) формы. На фото видно, что в данном случае никто не стал заморачиваться с "радиусной" фанеркой и нанёс надписи прямо на стекло.
+1
12.06.2012 14:28 MSK
Link
Photos: 20
Я хорошо помню троллейбусы в такой раскраске и ЗиУ-5 в районе Киевского вокзала, 1985 год, тогда я еще гостил в Туле и России обычно раз в год, что всегда удивляло, то что в Туле пятерок тогда уже не было, а в Москве, вроде как столице Союза, они еще были...
–2
12.06.2012 15:19 MSK
Link
Black Hole · Moscow
No photos
По превью показалость, что лобовое стекло цельное)
0
12.06.2012 17:57 MSK
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
Цитата (Pantograf2001, 12.06.2012):
> Я хорошо помню троллейбусы в такой раскраске и ЗиУ-5 в районе Киевского вокзала, 1985 год, тогда я еще гостил в Туле и России обычно раз в год, что всегда удивляло, то что в Туле пятерок тогда уже не было, а в Москве, вроде как столице Союза, они еще были...

Я первый раз был в Москве в 1972 году и там ещё ходили КМ-1,тогда как в Ярославле их уже давно не было.
0
12.06.2012 18:02 MSK
Link
No photos
В Москве,не было Ктм1,за исключением испытания Ктм1+Ктп1, в 1972 году уже были Татры
+1
12.06.2012 18:45 MSK
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
Я же пишу КМ-1,а не КТМ-1.Прочтите внимательно.
0
12.06.2012 18:48 MSK
Link
No photos
Только без цифры,просто КМ,а Мтв82 не встречали?,а к 1980,старых вагонов практически не было.
+1
12.06.2012 20:33 MSK
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
Да, прошу прощения,конечно КМ.Насчёт Мтв82 точно не помню,но смутно в голове что-то отложилось.Всё происходило у Ярославского вокзала и поэтому если в то время там ходили Мтв82,то вполне возможно я его там и встретил,но это без гарантии,а вот КМ,это железно!
0
12.06.2012 20:51 MSK
Link
С2н · Ufa
No photos
Супер!Первый сочлененник в цвете))
0
12.06.2012 22:19 MSK
Link
Игорь · Sevastopol
Photos: 48
Интересные новшества были...
0
19.01.2013 18:39 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkov
Photos: 1403
Он же, но в иной окраске и на заводе (декабрь 78): http://cs10880.userapi.com/u31216517/116...6ce8fc.jpg
0
07.08.2016 19:49 MSK
Link
Photos: 1372 · General editor
Точно ли у него был заводской номер "0"? Дело в том,что троллейбусы с номерами 1 и 2 скорее всего были выпущены не в 1986 г.,так как в Москве их не было,а до Москвы их нигде больше не получали.
0
16.02.2017 15:12 MSK
Link
Photos: 1372 · General editor
Цитата (Denat, 11.06.2012):
> Прототип, как и последующие машины, выпущенные через 8 лет и позднее, тоже имел индекс "Б00"? Может, у 1000-го модификация была просто "Б"?

Конечно же было "ЗиУ-683Б".Но поскольку она одна (или две?) то смысла нет разделять как для 682В**.
+1
16.02.2017 15:41 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Photos: 1466
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 16.02.2017):
> то смысла нет разделять как для 682В**
Имхо, модель для всех 683Б можно было бы указать без всяких 00, равно как и для 682В, поскольку 00 - это не модификация Б/В.
+1
16.02.2017 17:25 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 391
00 практически во всех случаях с квадратными скобками - это артефакт, оставшийся с тех времён, когда транспортные фанаты не имели доступа к техдокументации и считали, что нули на табличках относятся к модели / модификации транспортного средства. Позже стало ясно, что: а) это цифры, а не буквы (ХТИ-682ГОО - бывало и такое), б) обозначают они не модификацию, а пустые поля VIN-кода, в) они никак не относятся к смене светотехники, за исключением того, что она была проведена почти одновременно с заменой старых табличек на новые с неким подобием VIN-кода.

Так что никаких ЗиУ-683Б00 в природе не было, только ЗиУ-683Б. И далее по списку.
+5
16.02.2017 19:24 MSK
Link
Photos: 1372 · General editor
Цитата (Олег Бодня, 16.02.2017):
> Так что никаких ЗиУ-683Б00 в природе не было, только ЗиУ-683Б. И далее по списку.

Но раз такая терминология на сайте уже прижилась,то я считаю что нет смысла что-либо менять.
+3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.