TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Krymo troleibusai, Kiev-12.04 nr. 8200
  Krymo troleibusai Bogdan T70115 nr. 8407 
 Kiev-12.04 nr. 8200  —  maršrutas 59
Алушта, троллейбусная станция

Autorius: Борис Кораблёв · Dnipras           Data: 2012 m. birželio 6 d., trečiadienis

Statistika

Publikuota 17.06.2012 13:58 MSK
Peržiūrų — 1179

Detali informacija

Krymo troleibusai, Kiev-12.04 nr. 8200

Depas/Parkas:Alushta trolleybus depot
Nuo...:2007-02-28
Modelis:Kiev-12.04
Pagamintas:2004
Gamyklinis numeris:4002
VIN:Y89K1204040B26002
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2017-02-28)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:28.02.2017 to STRD, 4203
Один из двух троллейбусов данной модели, презентационный экземпляр.
Последний высокопольный "маршрутный" троллейбус в КТ.
Не работал 06.2017 — 06.2020, 06.2022 — 05.2024
06.2024 — оформление к 240-летию Симферополя.
Замена угольной вставки (видео из VK)

Komentarai · 3

17.06.2012 18:21 MSK
Nuoroda
Foto: 56
Редкий маршрут на Запрудное.
У кого есть билет советского периода Алушта - Запрудное? Куплю дорого.
+1
+1 / –0
18.06.2012 11:21 MSK
Nuoroda
Ilya · Murmanskas
Foto: 1
Как купите - выложите здесь, я доплачу
0
+0 / –0
23.08.2013 20:38 MSK
Nuoroda
Andrew-NNG · Saranskas
Nėra foto
Цитата (Владимир Ковальчук, 17.06.2012):
> Редкий маршрут на Запрудное.
> У кого есть билет советского периода Алушта - Запрудное? Куплю дорого.

В советские годы 59, как и 1 до В. Кутузовки постоянно не ходил. Кольца - были. Номера маршрутов были зарезервированы. Но выпуск был, как говорится, по особому указанию. В 90-е всё изменилось потому, что пенсионерам и инвалидам был дарован бесплатный проезд на пригороде, но не межгороде. Вот и обязал троллейбусников Алуштинский тогда ещё горисполком открыть пригородные маршруты. (Для сравнения - в Ялте и Симферополе двойка и единица соответственно были и в СССР, то есть изменился лишь порядок оплаты).

Что касается билетов, то в Союзе и в кассе, и до 1988 года включительно у водителя использовались рулонные билеты номиналом 5 и 10 копеек; если это продавалось в кассе - ручкой на этом обрывке рулона писалось время отправления и место, а также ставился штамп даты. Прямоугольных билетов на такие маршруты не было, прямоугольные были только от конечной до конечной на 51, 52, 53, 54, 55 и иногда на 56. В остальных случаях были рулонные билеты.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.