Планы такие были. Но именно в этой газете опечатка. Линии давно действующие. И Калужско-Рижская, и Ждановская. Краснопреснанский строится... Интересны перспективные линии в Лианозово и в Реутов)
Цитата (Andrew Gri-Shen, 19.06.2012): > Сейчас хотят не понятно зачем вернуться к идее маршрутного движения
Отчасти маршрутное движение сейчас существует на Люблинской и Арбатско-Покровской линиях. Где нибудь на окраинах вилки, может быть, и были бы кстати, но не из центра, как нынешняя Филёвская.
Цитата (railman, 20.06.2012): > Отчасти маршрутное движение сейчас существует на Люблинской и Арбатско-Покровской линиях
Ну, укороченые рейсы обоснованы слишком большой длиной Арбацко-Покровской и тем что Люблинская не достроена север.
Цитата (railman, 20.06.2012): > Где нибудь на окраинах вилки, может быть, и были бы кстати
Соглашусь, но продумовать пассажиропоток нужно до мельчайших мелочей. Чтобы не получилось так, что всё пространство на центральных станциях будут занимать люди, которым "на другой поезд". Как на Филёвке...
"Площадь 1905 года", хе-хе. Ещё небольшой ляп - Бескудниковская ветка проходила мимо "Свиблово", а не "Бабушкинской" (ну не проходила, конечно, но планы оставить её были).
Цитата (AndyVolykhov, 28.06.2012): > но планы оставить её были Были и ещё какие! Рядом собирались ведь делать большой вокзал на Ярославку и на Савёлово. Метро Свиблово поэтому специально имеет тему русских городов. Архитекторы с "прицелом" такой дизайн придумали, но не судьба. А жаль!
链接