Уникальная ситуация в таком депрессивном хозяйстве, находящемся на грани банкротства - открытие нового маршрута и восстановление ранее закрытого, причем потребовалось также восстановить украденную контактную сеть.
17 маршрут ходит с интервалом около 15 минут, пользуется популярностью, 15 маршрут в первые дни работал с интервалом 2 часа, в настоящее время интервал должен быть сокращен до 30 минут.
Еще одно нововведение - разноцветные маршрутоуказатели:
10 - белые цифры на зеленом фоне
15 - белые цифры на красном фоне
17 - белые цифры на синем фоне
20 - черные цифры на желтом фоне.

Некоторые фотографии с болгарского форума:
http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=75626;image
http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=100.0;attach=75730;image

есть ли шансы на достройку 16 маршрута?

Как ни странно, есть, учитывая европейскую моду на экологический транспорт.
При том, что машины далеко не в самом лучшем состоянии, их гораздо больше, чем нужно для обслуживания действующих маршрутов.

Цитата (АК (Александр), 05.07.2012):
> При том, что машины далеко не в самом лучшем состоянии, их гораздо больше, чем нужно для обслуживания действующих маршрутов.
В мае 2012 городе было 21 машин при том, что до введения м-тов 15 и 17, на м-тах 10 и 20 требовалось 10 выходов.

Цитата (АК (Александр), 05.07.2012):
> потребовалось также восстановить украденную контактную сеть
На восстановление КС для м-тов 15 и 17 было истрачено 40 000 левов.

> Цитата (str, 05.07.2012):
> есть ли шансы на достройку 16 маршрута?
Под строительство 16 всё ещё надеятся получить евроденьги, хотя пасспоток там совершенно смешной, автобус 16 ходит раз в час.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 04.08.2012):

> На восстановление КС для м-тов 15 и 17 было истрачено 40 000 левов.

1 Лев равен примерно 21-22 рублям.