Вот он и попался. Похоже, первый день работы с пассажирами...

О!!!! Уже и фотка этого трамвая есть! Оперативно!
А что в этот раз трамвай брали не через ЧУП "АСБ лизинг"?

блин, какой же он всё таки страшный.. ктм 5 после кр..

Постарался я вчера. Пришлось час за ним побегать, чтобы поймать!!! Но это того стоило!

О, с пополнением, однако! Есть за чем ехать)! Ещё будут?
Если новость правдивая, то это же круто! За какое, примерно, время будут эти 19 вагонов?

Цитата (xrds2009, 07.07.2012):
> О, с пополнением, однако! Есть за чем ехать)! Ещё будут?
> Если новость правдивая, то это же круто! За какое, примерно, время будут эти 19 вагонов?

Мы всегда рады приветствовать Вас в нашем городе, но у нас в Беларуси любят мозг народу пудрить, что типа золотые горы дадут, а потом окажется, что опять старые РВЗухи будем гонять и из-под забора доставать )))

По графику поставок, который видел в ВТТУ, ещё два вагона должны были прийти 30 июня. Хочется верить, что они уже в депо. Следующая партия поставок вроде 13 июля - 1 вагон, потом 31 июля - 3 вагона, и остальные на осень и зиму примерно пропорционально разбиты.

Цитата (c374821, 07.07.2012):
> юбят мозг народу пудрить, что типа золотые горы дадут

Как в прошлом году про 20 новых...

Цитата (c374821, 07.07.2012):
> старые РВЗухи будем гонять и из-под забора доставать )))

КТМ под забор, РВЗ на линию!))))

Цитата (Chiquitas, 07.07.2012):
> про 20 новых...

Больше же половины пришло и то хорошо, я думаю...
Посмотрим на сей раз как будет...

Везет же Витебску, у них уже почти 30 62103, а в Минске не одного. Не справедливо. Ведь 843 сейчас невозможно встретить на линии.

62103 похоже нито не рискует брать))) А в Минске есть много других интересных машин, о которых витебчане либо не знают, либо не мечтают... Например, троллейбусы-гармошки (даже не буду модель уточнять)

Цитата (Влад96, 09.07.2012):
> Везет же Витебску, у них уже почти 30 62103, а в Минске не одного. Не справедливо

Минск эту гадость брать не будет. отказались сразу и категорично. посему в 2014 будем пугать гостей города убитыми 60102

Ребята, давайте не будем "гадить" данную модель трамвая! Мнение каждого достойно уважения, но надо держать себя в рамках приличия: не нравится тебе данная модель, так не поливай её грязью!! Витебск 62103 вполне устраивают. Да, в любой технике есть свои недостатки и свою достоинства. Вот, например, сколько в Минске низкопольных трамваев, 5? А так "удобно", например, мамам через три высоких ступеньки коляску поднимать!!! или старому больному человеку в эту гору трамвайную залазить!!!!! Давно пора весь ОТ делать низкопольным.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 09.07.2012):
> Давно пора весь ОТ делать низкопольным.

Только низкую площадку или на весь салон, или сзади. Конечно, новое - хорошо, но вероятность поцеловать пол конкретно в этой модели увеличивается в два раза, особенно в пиковое время

Согласен, лучше 62103, чем РВЗ, у которых двери выскакивают на ходу из пазов... Да и КТМ самые старые пора бы поменять.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 09.07.2012):
> Давно пора весь ОТ делать низкопольным.
Да, это всё верно, но 100%, как ваш 84300М, по приемлемым ценам! Извините, но салон у него хуже, чем у 71-623 по компоновке!

как дерьмо не называй-дерьмом быть не перестанет. сделать из КТМ-5 низкопольник невозможно. а если вы видите много мам с колясками в транспорте-то вы или живете где-то в другом мире или обкурились

Цитата (c374821, 09.07.2012):
> Согласен, лучше 62103, чем РВЗ, у которых двери выскакивают на ходу из пазов...

Зато они ещё не все ломаются пополам в отличие от КТМов)))

Цитата (str, 09.07.2012):
> если вы видите много мам с колясками в транспорте-то вы или живете где-то в другом мире или обкурились

Так поэтому мы их и не видим, что они не влезают. В автобусах у нас почти на каждом рейсе или инвалид, или мама с коляской, или просто сверхраритетная бабушка

Цитата (str, 09.07.2012):
> как дерьмо не называй-дерьмом быть не перестанет. сделать из КТМ-5 низкопольник невозможно. а если вы видите много мам с колясками в транспорте-то вы или живете где-то в другом мире или обкурились

Если у вас там одни чайлд-фри живут, то не надо думать, что так всюду. Мы видим ежедневно. И пап с колясками, а также инвалидов и стариков с тросточками тоже.

Сегодня ехал в 71-623, так мамы с колясками были))...
У нас и на обычных ездят, так что не надо))...

бабушки ШИКАРНО лазят и по высокополам. только покажи свообдное место. инвалиду сначала надо до остановки добраться, что сложнее, чем в автобус залезть

str, будут свои дети - поймёшь зачем нужны низкополы. А ещё поймёшь чем старый и раздолбанный в хлам ЗиУ-9 лучше нового комфортабельного автобуса с пригородным салоном ;-)

Цитата (xrds2009, 09.07.2012):
> У нас и на обычных ездят, так что не надо))...

Цитата (str, 09.07.2012):
> инвалиду сначала надо до остановки добраться, что сложнее, чем в автобус залезть

Граждане, попробуйте в 71-605 с поручнем посреди двери детскую/инвалидную коляску занести)) Не все же знают, что у 358 спереди нет поручня, в остальных дверях есть, а в 389 нет поручня сзади, а в каком-нибудь 504 поручни есть везде, и это крест на поездке мамы с коляской. Будут ждать БКМ/РВЗ...

Цитата (Юрий А., 09.07.2012):
> А ещё поймёшь чем старый и раздолбанный в хлам ЗиУ-9 лучше нового комфортабельного автобуса с пригородным салоном ;-)
Лучше автобусы с рогатыми не сравнивать - чревато срачем)))

Цитата (Chiquitas, 09.07.2012):
> Лучше автобусы с рогатыми не сравнивать - чревато срачем)))

Я и не сравниваю, а просто пишу о том, о чем раньше даже и не задумывался, но когда реально столкнулся на практике, то познал всю прелесть и низкого пола, и больших накопительных площадок, и всего остального, чему никогда до этого не придавал значения.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 09.07.2012):
> А так "удобно", например, мамам через три высоких ступеньки коляску поднимать!!! или старому больному человеку в эту гору трамвайную залазить!!!!!

А вот покатайтесь несколько дней и посмотрите, какие инвалиды и мамаши с колясками катаются на низкопольной площадке. Да и на всегда можно дождаться такого трамвая, сидя на остановке и ехать приходится на том, что придет раньше.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 09.07.2012):
> Витебск 62103 вполне устраивают.

Подумайте про кондукторов... Какого им целую смену по этим "американским горкам" туда-сюда бегать.

Цитата (Chiquitas, 09.07.2012):
> попробуйте в 71-605 с поручнем посреди двери детскую/инвалидную коляску занести...

Это ж где у нас такие есть? Ни разу не видел что-то. Вот насчет БКМ-60102 - согласен. С прогулочной еле-еле в габариты вписываешься, а если "трансформер"?!...

Цитата (Евгений Болтунов, 10.07.2012):
> Это ж где у нас такие есть?

Когда я какую-то бандуру домой вёз, сам убедился в этом))

Цитата (Евгений Болтунов, 10.07.2012):
> Подумайте про кондукторов... Какого им целую смену по этим "американским горкам" туда-сюда бегать.

Зарядка в рабочий полдень...

Цитата (Chiquitas, 10.07.2012):
> Зарядка в рабочий полдень...

Для хвоста? :))) Хотя некоторым дамам-кондукторам, которые шире прохода в 1,5 раза, не помешало бы.

Скажите друзья, а слева - это магазин "Белвест", или территория популярной у нас в РФ обувной фабрики?

Цитата (Dvizzzok, 10.07.2012):
> Скажите друзья, а слева - это магазин "Белвест", или территория популярной у нас в РФ обувной фабрики

И фирменный магазин, и фабрика "Белвест"

Цитата (str, 09.07.2012):
> как дерьмо не называй-дерьмом быть не перестанет. сделать из КТМ-5 низкопольник невозможно. а если вы видите много мам с колясками в транспорте-то вы или живете где-то в другом мире или обкурились

Как может минчанин судить о вагонах которые не эксплуатируются у вас в городе. На АКСМ 62103 работаю с июля прошлого года и за это время всего несколько заходов в депо на пару часов из-за мелких поломок а при интесивной работе вагона в две смены это я считаю нормально.А мам с колясками вожу каждый день,вагон им нравится т.к. закатить и выкатить коляску можно без посторонней помощи. Пассажирам до лампочки сколько ступенек две или три им по ним не бегать,это кондуктора вечно ноют.

Ну ну, такие вагоны это это бедности покупателей. Найдите подобные современные модели за пределами СНГ. Да и то, КТМ-23 куда человечнее сделан.

Цитата (IKS, 10.07.2012):
> Найдите подобные современные модели за пределами СНГ.

За пределами СНГ кто-то делает 15 метровые вагоны? А всякие Варио имеют такие-же здоровые корыта... :-)

Цитата (IKS, 10.07.2012):
> Ну ну, такие вагоны это это бедности покупателей.
То та богатый Минск продолжает брать 60102, в то время как Витебск перешёл на покупку более новой модели Белкоммунмаша. Сколько в Минске вагонов с ТрСУ и асинхронным двигателем? Пять. А в Витебске 15.

Кстати, поздравляю всех витебчан с 30-тым вагоном белорусского производства!