Ещё один новый! Не вижу смысла не поздравить орловцев с пополнением троллейбусной техники!

Молодцы! покупают самые хорошие троллейбусы!

Вместо них ничего не списывают. Депо не резиновое все-таки. Да и водителей не бесконечное множество

Ну потихоньку вроде списывают. Вон консервов сколько в депо. Да и те порежут.

Все троллейбусы помеченные желтым будут списаны и распилены в ближайшем будущем.

1134 тоже, или о нём нет точной информации?

1134 остановлен ввиду полного износа кузова, поэтому он больше не поедет

Списывать списывают,только не утилизируют,там если весь хлам собрать,то можно ещё один троллейбус купить.А по поводу 1149,уже поменяли 3 реле поворотов,заменили гитару,машина непредсказуемая,бывает что не включается в самый нужный момент(когда стрелку под током проходишь).Хлипенькая вещица.

Перебрали с этими машинами, пора бы и на другие модели переходить. А к какому маршруту 1149 приклеплён?

Как правило, работает на 4, но иногда на 1 светится

Недавно опять на обкатке был.

Троллейбус не закреплен ни к какому маршруту,так что можно ожидать его где угодно,просто сейчас в депо сложилась черезвычайная обстановка с водителями,полных экипажей практически не осталось,поэтому не удивительно видеть машины часто по 4 и 6 маршруту,т.к. они самые прибыльные.

dorof1111, а от чего бегут? Зарплата или условия работы (особенно с теперешней дорожной ситуацией)?

Зарплата конечно,кто будет за 8-9 тысяч работать на работе полной риска,вставая в 3-4 часа ночи и приезжая домой в час.Ситуация становится катастрофической,на линию уже много не выходов,основной контингент водителей,люди,которым осталось до стажа доработать 5-2 года и которые потом уйдут,тогда попросту движение встанет,а руководству насрать,я кстати тоже ушел из водителей.

Так что не знаю чем это все закончится,но если так и дальше пойдет,то люди попросту начнут ездить только на маршрутках,превратив наш город в прототип Воронежа,через 3-5 лет окончательно встанем в нереальные заторы приведя ситуацию к коллапсу.Власти не думают о будущем,да и многие люди говорят,что ГЭТ это отсталый вид транспорта,не зная ничего о его потенциале,достоинствах и о том,как его используют за рубежом.

М-да. Лет через 5-10 рисую картину: трамвая нет - в попытках хоть как-то расширить улицы от коллапса (а через это время он явно настанет) его сняли (раз уже какие-то слухи есть и сейчас). На троллейбусе тупо некому стало работать и его тоже ... того. Большие автобусы и сейчас остались на двух маршрутах, ну а через 5 лет... Весело.

Сегодня было собрание где нам четко намекнули,что ничего хорошего не ждите,город денег предприятию давать не хочет,ссылаясь на то,что типо вы самостоятельное предприятие и сами справитесь,деньги за перевозки льготных категорий пассажиров тоже жмут,да и многие депутаты сказали,что и без троллейбусов обойдемся,далее посыпались статистика и разнос водителей и кондукторов,что мы все ворье и т.д.А статистика такова из положенных 2000 чел. осталось примерно 1300,повышение зарплат не было уже 6 лет (по их бумагам 4 года),запчастей нет,ничего нет,никто не помогает и т.д.А когда мы предложили написать коллективное письмо в Москву,так начальство сразу разговор повели в сторону,т.к.начальство это замешано в не очень хороших делишках,начиная от рекламы на ПС,заканчивая владением маршруток,базирования на территории депо азимутов и прочих авто(в том числе и грузовиков).Так что на мой взгляд нас ждет судьба Воронежа,то есть жопы,почему ещё побаиваются развалить это все,из за пенсионеров,боятся что те поднимут хай и дойдет до нужного места,т.к.ПАТП-1 у нас в городе никакое и не справится с льготниками.Так что смысл таков,пусть пока ездят хоть как нибудь,бабки не шумят,да и ладно,а о развитии ГЭТ и речи нет.Обидно за город,обидно за чиновников и обидно за родину бестолковую и корумпированную.

Печалько-печалько...

Я могу понять, что для развития ГЭТ требуются новые ТП, много проводов, рельсов, новых машин (причем желательно современных), но у нас и автобус развивать не хотят. Сегодня пришлось ехать с района шк. ГАИ, так вот- подъехал Хундай с вместимостью аж 8(!) мест для сидения. Благо пустой был, а то с моим то ростом в 188 см стоять там очень тяжело.

Цитата (dorof1111, 19.10.2012):
> город денег предприятию давать не хочет,ссылаясь на то,что типо вы самостоятельное предприятие и сами справитесь

Отменить нахрен все льготы - вы ведь самостоятельное предприятие!

Цитата (dorof1111, 19.10.2012):
> город денег предприятию давать не хочет,ссылаясь на то,что типо вы самостоятельное предприятие и сами справитесь

Это конечно лихо, если учесть что предприятие муниципальное! Пздц! Моя не понимать.
Ну можно пожелать лишь одно - держитесь.
А по автобусу. Тут и говорить нечего. Если со всех городов области осталось последние 2-3 маршрута с большими автобусами лишь в обл. центре.

Город орендует услуги по перевозке пассажиров,поэтому хоть они и говорят,что своими силами справляйтесь,но отменить льготные перевозки предприятие не может,предприятие не может даже списать ПС без разрешения города,да и дело то не в этом,руководство,правительство,голова то рыбы с гнильцой то давно уже,превращая нашу область,город,его структуры в не пойми что,разваливая все,передавая все в комерцию и не заботясь о своих гражданах,нарушая тем самым присягу,поэтому пока координально не поменяется власть,чиновники и корупция мы так и будем городом попрашайкой,т.к. своего уже практически ничего не осталось,не предприятий,не развитого,безопасного транспорта,одна торговля,бутики,мегакомплексы и развлекаловка.А на рабочий класс уже подавно всем наплевать,я не удивлюсь если мы с такой демократией докатимся до рабства или тому подобному строю.Тот же троллейбус мегапольс,отмыли,пустили пыль в глаза и что.а дальше то что...

Я одного не могу понять,наш генеральный директор с одной стороны держит предприятие,мало помалу,троллейбусы обновляются,трамвайные пути в хорошем состоянии.по сравнению с другими городами,да и ПС ухоженный,но почему не держит коллектив,почему так кадрами раскидывается,он что,сам полезет под трамвай или троллейбус и будет его ремонтировать или сам сядет за руль???Чего он добивается,не хочешь,увольняйся или вынуждая водителей и кондукторов выходить с выходных чуть ли не в две смены,это что нормально?И вот он все про благотворительность,про какие то дороги,клумбы возле депо,а мне честно говоря нахрен не нужны его клумбы,ты плати нормально,а яму я обойду,нахрена мне вся эта муть нужна на собрании???Как его понять можно то???

Цитата (dorof1111, 20.10.2012):
> Чего он добивается,не хочешь,увольняйся или вынуждая водителей и кондукторов выходить с выходных чуть ли не в две смены,это что нормально?И вот он все про благотворительность,про какие то дороги,клумбы возле депо,а мне честно говоря нахрен не нужны его клумбы,ты плати нормально,а яму я обойду,нахрена мне вся эта муть нужна на собрании???Как его понять можно то???

Значит у руководства города есть цель ликвидировать эл. транспорт (возможно кто-то из них держит маршруточный бизнес или с него имеет), а директор это лишь исполнитель. У нас такая же ситуация, троллейбусное управление держут в полумёртвом состоянии и не дают нормально развиваться. Хотя и закупают новые троллейбусы, но ежедневный выпуск от этого не увеличивается.

Я знаю точно,что большую часть маршруток держат именно власти,в том числе и наши с ТПП.

За людей обидно- такая нервная работу в условиях города, жесткий спрос с начальства. У многих троллейбусов нет кондукторов, поэтому водители сами обилечивают. Многим это не нравится, но куда деваться?

Да,на этой неделе еще двое увольняются,что то здесь не чисто...

Может директор хочет гасторбайтеров из Средний Азии нанять, а им вообще можно не платить, они готовы 24 часа в сутки за миску щей пахать и жить могут в депо в подсобках, да и в инспекцию по труду они не пойдут, т.к. им самим это невыгодно да и не сообразят.