TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Орёл, ЗиУ-682Г-016.05 № 1149
  ОрёлЗиУ-682Г-016.05 № 1149  —  маршрут 5
Октябрьская улица

Автор: Михаил Чукалов · Орёл           Дата: 16 июля 2012 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 19.07.2012 00:01 MSK
Просмотров — 1002

Подробная информация

Орёл, ЗиУ-682Г-016.05 № 1149

Депо/Парк:Троллейбусное депо МУП "ТТП"
С...:07.2012
Модель:ЗиУ-682Г-016.05
Построен:2012
Заводской №:319
VIN:XTU682G0MC0000319
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Резервный
14.07.2012 — начало пассажирской эксплуатации
ИС IT-line

Параметры съёмки

Авторские права:

Комментарии · 9

08.12.2012 21:11 MSK
Ссылка
motoprogger · Омск
Фото: 318
Ширмовые двери, электрооборудование внизу. Ещё бы старую переднюю маску, убрать фальшборта с крыши и вернуть цельный продольный поручень по левой стороне и диванные сиденья.
+4
+5 / –1
08.12.2012 21:12 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Страсбург
Фото: 622
Что плохого во всём вышеперечисленном?
+1
+1 / –0
08.12.2012 21:27 MSK
Ссылка
motoprogger · Омск
Фото: 318
Ничего плохого нет. Я фанат как раз этой конфигурации ЗиУ ))
Только неестественно это всё выглядит с новой пластиковой отделкой.
+5
+5 / –0
08.12.2012 21:47 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Страсбург
Фото: 622
Тогда полностью согласен :)
0
+0 / –0
09.12.2012 00:20 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (motoprogger, 08.12.2012):
> диванные сиденья

Это-то зачем?
–1
+0 / –1
09.12.2012 00:36 MSK
Ссылка
Фото: 148
Да потому что они элементарно УДОБНЫЕ и легко чистятся от грязи (но, и разлазятся со временем тоже, это да). А на современных "унитазах" и сидеть неудобно и тканевая обивка через пару лет имеет просто мерзкий засаленный вид.
+1
+2 / –1
09.12.2012 01:21 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
В троллейбусе на фото мягкие сиденья с обивкой из кожзама, у диванов перед ними нет ну ни одного преимущества. Кстати, мягкие тканевые сиденья смотрятся приятнее, а чистить их вполне реально, было бы желание.
+1
+1 / –0
09.12.2012 10:52 MSK
Ссылка
Фото: 233
Цитата (motoprogger, 08.12.2012):
> Ширмовые двери, электрооборудование внизу. Ещё бы старую переднюю маску, убрать фальшборта с крыши и вернуть цельный продольный поручень по левой стороне и диванные сиденья.

Пульт цепей справа, форточка в каждом окне, узкая дверь в кабину, четыре люка, пониженная накопительная площадка и фарки-"лодочки". Вообще круть.


Цитата (Чока, 09.12.2012):
> чистить их вполне реально, было бы желание.

Даже, если и есть желание, то чистить их можно лишь поверхностно! Никто внутрь лезть не будет для удаления пылевых клещей и прочей хери. Хоть раз в Скорой видели тканевые сидения? Наоборот, везде еще с 40-50х годов применялся более легкомоющийся кожзам. Это не дом, чтобы были тканевые кресла.
+1
+1 / –0
10.12.2012 20:29 MSK
Ссылка
motoprogger · Омск
Фото: 318
Цитата (Владимир Мартынов, 09.12.2012):
> Пульт цепей справа, форточка в каждом окне, узкая дверь в кабину, четыре люка, пониженная накопительная площадка и фарки-"лодочки". Вообще круть.

Пульт можно и справа, форточки в каждом окне - лишними не будут, хоть и необязательно, дверь в кабину таки лучше широкая, трёх люков хватит (хотя против четвёртого не буду), пониженная накопительная площадка вызывает вопросы с прочностью, а от "лодочек" не стал бы отказываться. И ещё забыли - вся левая сторона с двойными сиденьями.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.