TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ТК1-1 № НиК-1
  Санкт-Петербург ТК1-1 № НиК-1 
Новочеркасский проспект

Автор: Андрей Маришин · Санкт-Петербург           Дата: 25 липня 2012 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 26.07.2012 11:01 MSK
Переглядів — 984

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ТК1-1 № НиК-1

Локація:Частные предприятия
Підприємство/Депо/Парк:АО «НиК»
З...:2008
Модель:ТК1-1
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Службовий
Примітка:До 2008 — Служба пути, 1970; до 2005 — 1966; до 2004 — ТП-1; до 1998 — Д-11

Коментарі · 17

26.07.2012 15:28 MSK
Посилання
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Надеюсь, тут деревья не вырубят, как на Лиговке?
+1
+5 / –4
26.07.2012 15:48 MSK
Посилання
Фото: 52
А зачем желобчатые рельсы и деревянные шпалы на выделенке?
+2
+5 / –3
26.07.2012 15:57 MSK
Посилання
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
Р-65 сейчас либо нету, либо по цене Ri60
+2
+2 / –0
26.07.2012 16:12 MSK
Посилання
Фото: 52
Купить Р-65 в Питере такая проблема?
–3
+7 / –10
26.07.2012 16:55 MSK
Посилання
rustik1984 · Казань
Немає фотографій
обратите внимание на креплению к деревянному шпалой,почти так же ж/б старыми креплению..
+4
+5 / –1
26.07.2012 21:03 MSK
Посилання
ruler-man · Санкт-Петербург
Фото: 35
Цитата (Сергей_Н, 26.07.2012):
> в Питере

в стране
+8
+9 / –1
27.07.2012 09:21 MSK
Посилання
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
Цитата (ruler-man, 26.07.2012):
> в стране

Именно так! один из двух заводов производящий рельсы встал на реконструкцию в этом году и сразу дефицит по все стране! продают сейчас госрезерв 5-летней давности по лютым ценам.
0
+0 / –0
27.07.2012 10:11 MSK
Посилання
Фото: 40100
А вот откуда у нас взялись неюзаные Р-65 2002 года, и почему везде укладывают Тв62, а я то думал...
+1
+1 / –0
27.07.2012 14:33 MSK
Посилання
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1092 · Загальний редактор
Цитата (Орлов Виктор, 27.07.2012):
> дин из двух заводов производящий рельсы

Не можете подсказать названия этих заводов?
0
+0 / –0
27.07.2012 15:12 MSK
Посилання
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (Т.Л.Н., 27.07.2012):
> Не можете подсказать названия этих заводов?

Ну тот, который остановлен - ЗСМК, если судить по этой статье http://geotransservis.ru/index.php?page=news-text&id=273
А второй ,видимо, НТМК?
+2
+2 / –0
27.07.2012 15:38 MSK
Посилання
Фото: 3335
Цитата (Димар Сагдеев, 27.07.2012):
> А вот откуда у нас взялись неюзаные Р-65 2002 года

в Электродепо, у нас валяются эти рельсы. Так что у нас большой запас рельсов.
0
+0 / –0
27.07.2012 15:47 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (ЭД9М-0210, 26.07.2012):
> Надеюсь, тут деревья не вырубят, как на Лиговке?

Зачем их вырубать, какая на то причина?
+1
+1 / –0
27.07.2012 17:43 MSK
Посилання
Фото: 40100
Цитата (karadamir, 27.07.2012):
> в Электродепо, у нас валяются эти рельсы

это же б/у. А новые - на них маркировка 2011 года стоит, ноябрь-декабрь.
0
+0 / –0
27.07.2012 20:27 MSK
Посилання
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Цитата (ckoque, 27.07.2012):
> Зачем их вырубать, какая на то причина?

Так на Лиговке их вырубили в 2007 году, во время ремонта путей. Вот я и думаю, как бы их и тут не вырубили.
0
+0 / –0
30.07.2012 09:23 MSK
Посилання
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
Тут ничего не вырубят, это ремонт трам.путей, а не реконструкция улицы!
Рельсы 2002 года - это госрезерв!
0
+0 / –0
01.09.2012 16:41 MSK
Посилання
madmax · Санкт-Петербург
Фото: 1
Деревья вырубать конечно же не надо,а вот укасть земли у газона по 3 метра с обоих сторон для проезжей части не мешало бы.Одна из самых загруженных трасс города,и всего по 2 полосы в каждую сторону-вечные пробки.
+1
+1 / –0
04.01.2014 11:36 MSK
Посилання
Фото: 300
Редакторы,а чего НиКу отдельно не сделали "депо"в БД?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.