TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Walencja, Bombardier Flexity Outlook Nr 4227; Walencja, FGV Serie 3900 Nr 3952; Walencja — Metro
  WalencjaBombardier Flexity Outlook Nr 4227  —  linia T6
 FGV Serie 3900 Nr 3952  —  linia T6
Metro
Estación Marítim-Serreria
Совмещённая подземная станция метро (5-я линия) и трамвая (маршруты T5 и T6).
И для метро, и для трамвая станция является тупиковой с использованием съездов перед станцией.

Autor: Aviateur           Data: 7 kwietnia 2012 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 28.07.2012 03:58 MSK
Odsłon — 1110

Dokładna informacja

Walencja, Bombardier Flexity Outlook Nr 4227

Zajezdnia:MetroValencia
Model:Bombardier Flexity Outlook
Wyprodukowany:2007
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy

Walencja, FGV Serie 3900 Nr 3952

Zajezdnia:Metrovalencia
Model:FGV Serie 3900
Wyprodukowany:1995
Stan obecny:Skasowany (2021)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:Секция / Sección 3902-6902-6952-3952
Моторный вагон с кабиной управления в составе нерасцепляемой четырёхвагонной секции.
Построен компаниями Meinfesa и Albuixec для FGV. Колея 1000 мм, напряжение 1500 V DC.
Длина секции 60.0 м, ширина 2.55 м, высота 3.955 м.

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:07.04.2012 18:36
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:16 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

28.07.2012 19:15 MSK
Link
railman · Władykaukaz
Zdjęć: 115
Какое простое и незамысловатое техническое решение и конечной, и пересадки!
+2
+2 / –0
28.07.2012 20:24 MSK
Link
Jen · Moskwa
Brak zdjęć
Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
0
+0 / –0
28.07.2012 20:37 MSK
Link
Zdjęć: 3000
Общий принцип кросс-платформенной пересадки с метро на трамвай годится для любых пассажиропотоков. Например, это может быть конечная станция метро с расположением путей метро в середине, а транзитная трамвайная линия спускается в тоннель, проходит по внешним путям и снова поднимается на поверхность, осуществляя развозку.
+2
+2 / –0
29.07.2012 17:31 MSK
Link
railman · Władykaukaz
Zdjęć: 115
Цитата (Jen, 28.07.2012):
> Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
У вас гигантомания! :)

Естественно, такая пересадка, к примеру, на Выхино в её нынешнем виде будет, мягко говоря, неуместной. Но после коренной и грамотной перестройки - почему бы и нет.
+1
+1 / –0
21.09.2016 14:41 MSK
Link
GrekOFF · Moskwa
Zdjęć: 74
Сейчас платформа разделена перегородкой посередине со специальными турникетами на пересадку.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.